Vào năm ngoái, Toyota Hiace thế hệ thứ 6 đã ra mắt một thị trường "láng giềng" như Thái Lan hay Philippines trước khi ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày hôm nay (8/6). Sau khi ra mắt, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Hiace chính là Ford Transit và Hyundai Solati. Giá niêm yết của xe là 1,176 tỷ đồng.
Hiace thế hệ mới thay đổi hoàn toàn cấu trúc khung xe, đồng thời bổ sung thêm nhiều trang bị an toàn mang lại sự thoải mái, an tâm cho người lái và hành khách trên mọi chuyến đi. Mẫu minivan 15 chỗ có thiết kế hiện đại, tiện nghi, đáp ứng nhu cầu đưa đón, vận chuyển.
Ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu tiên từ năm 1996, Toyota Hiace đã nhanh chóng gặt hái được thành công và chiếm được thị phần của riêng mình. Cộng dồn từ khi ra mắt đến hết tháng 5/2020, đã có 21.300 chiếc Hiace bán ra thị trường. Chất lượng, độ bền, tính kinh tế vượt trội và không gian sử dụng rộng rãi là những ưu điểm giúp mẫu minivan của Toyota thu hút khách hàng.
Theo tin tức ô tô, thay đổi lớn nhất trên Hiace là thân xe dạng cab-over (khung liền) chuyển sang semi-bonnet (khung rời). Thiết kế mới khiến khoang động cơ tách biệt với khoang cabin giúp người ngồi trong xe có thể trải nghiệm những chuyến đi yên tĩnh và êm ái hơn. Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 5.915 x 1.950 x 2.280 mm. So với thế hệ cũ, chiều dài Hiace 20202 tăng thêm 535 mm và chiều rộng tăng thêm 70 mm.
Khoang lái trên Toyota Hiace thế hệ mới.
Khoảng cách giữa các hàng ghế và khoảng để chân rộng rãi, kết hợp với cửa sổ mở rộng, tất cả tạo nên cảm giác không gian khoáng đạt, thoải mái cho hành khách trong những hành trình dài. Bên cạnh đó, cửa, bậc lên xuống ghế lái và khoang hành khách lớn hơn, giúp người sử dụng lên xuống xe dễ dàng. Ngoài ra, khoang lái tinh tế, hiện đại với thiết kế hai tông màu đối lập cho cảm giác cao cấp hơn. Bảng điều khiển được thiết kế gọn gàng, đơn giản, thuận tiện để người lái sử dụng.
Toyota Hiace với 16 chỗ ngồi.
Các trang bị an toàn nổi bật trên mẫu xe ô tô mới gồm có hệ thống cân bằng điện tử (VSC), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), hệ thống chống trộm, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), đèn báo phanh khẩn cấp (EBS),...
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Hiace thế hệ mới sử dụng động cơ 1 GD-FTV (2.8L) cho công suất tối đa 174 mã lực tại vòng tua 3.400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 420 Nm tại dải vòng tua 1.400-2.600 vòng/phút. Hệ thống treo cải tiến, nâng cấp mang lại cảm giác lái mượt mà hơn cho người lái và sự thoải mái, yên tĩnh tối đa cho hành khách trên xe ô tô.
Ảnh: Toyota Việt Nam
