So sánh xe Honda CR-V 2020 và Subaru Forester 2020: Hai CUV ngập tràn công nghệ tại Việt Nam

GIỚI THIỆU CHUNG

Honda CR-V 2020 và Subaru Forester 2020 là những chiếc xe đắt nhất phân khúc CUV.

Honda CR-V là mẫu Crossover (CUV) thành công nhất tại thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2019 với doanh số 13.337 xe đến tay khách hàng. Tiếp nối những thành tựu đã đạt được, hãng xe Nhật Bản mới đấy đã tung ra phiên bản nâng cấp của mẫu xe này, điểm đáng giá nhất nằm ở công nghệ an toàn với gói Honda Sensing cao cấp.

Không nổi bật như đối thủ đồng hương, nhưng Subaru Forester 2020 lại nổi tiếng với khả năng vận hành và những công nghệ an toàn đã được áp dụng tại nước ta. Đặc biệt, năm 2020 chứng kiến sự "thay da đổi thịt" của mẫu xe này với thế hệ thứ 5 và mới đây là phiên bản thể thao được bổ sung để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

SO SÁNH GIÁ BÁN

Giá xe Honda CR-V 2020

Nhằm đón đầu ưu đãi lệ phí trước bạ giảm 50% của Chính phủ nên Honda CR-V 2020 hiện đã được chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc Thái Lan sang lắp ráp trong nước. Chiếc CUV này hiện có 3 phiên bản với mức giá dao động từ 998-1.118 triệu đồng.

Giá xe Honda CR-V E - 998 triệu đồng

Giá xe Honda CR-V G - 1.048 triệu đồng

Giá xe Honda CR-V L - 1.118 triệu đồng

Đáng chú ý, nhằm kích cầu tiêu dùng, Honda Việt Nam đã tung ra chương trình ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ còn lại cho khách hàng mua CRV hiện nay. Như vậy, Honda CR-V sẽ được miễm 100% lệ phí trước, để đặt hàng bạn có thể truy cập tại đây: Mua bán xe Honda CR-V.

Subaru Forester luôn là chiếc xe có giá cao nhất phân khúc tại Việt Nam khi dao động trong khoảng 1,128-1,288 tỷ đồng cho 3 phiên bản tùy chọn khác nhau. Tuy nhiên, khách hàng mua xe cũng nhận được nhiều chương trình ưu đãi áp dụng chính hãng cụ thể như sau:

Để liên hệ với đại lý chính hãng, khách hàng có thể truy cập tại đây: Mua bán xe Subaru Forester.

SO SÁNH NGOẠI THẤT

Ngay khi tiếp xúc với Honda CR-V 2020 và Subaru Forester 2020, điều mà người dùng dễ dàng nhận ra ở 2 chiếc CUV đến từ Nhật Bản này là vẻ ngoài khá trung tính. Đây là những thiết kế hướng đến nhiều đối tượng khách hàng thay vì chỉ tập trung vào nhóm khách hàng trẻ tuổi như một số đối thủ đến từ Hàn Quốc hay châu Âu khác.

Ở phiên bản mới ra mắt thị trường trong nước, Honda CR-V 2020 có phần đầu xe thay đổi nhẹ với lưới tản nhiệt sử dụng thanh vắt ngang sơn đen bóng đan xen một số chi tiết crom. Đáng chú ý, do có hệ thống Honda Sensing nên ở khu vực mặt ca-lăng xe có Radar, đây là sự khác biệt lớn so với đời cũ.

Hệ thống chiếu sáng của CRV đời mới nhất cũng được trang bị công nghệ LED hoàn toàn với các tính năng tự động thích ứng hiện đại. Đặc biệt, riêng phiên bản cao cấp, đèn sương mù của xe cũng là loạt bóng LED xếp ngang nằm gọn ở hốc gió phía trước.

Trang bị đầu xe Honda CR-V 2020 và Subaru Forester 2020.

Subaru Forester 2020 dù đã bước sang thế hệ mới, nhưng không khó để tìm thấy những đường nét thiết kế quen thuộc của thế hệ cũ. Phần đầu của xe là mặt ca-lăng đa giác sáng màu, nhưng tiếc rằng chất liệu ở đây vẫn chỉ là nhựa. Thay đổi đáng kể nhất ở phiên bản GT Edition đến từ cản trước là sự kết hợp giữa phần ốp nhựa đen và bạc làm nổi bật phong cách thể thao của Forester.

Với công nghệ đèn pha LED dạng Projector, Subaru Forester đã được tối ưu khả năng chiếu sáng cùng khả năng bật/tắt tự động, rửa đèn, điều chỉnh góc đánh lái khi vào cua. Đối thủ của CRV có hệ thống đèn chạy ban ngày LED, nhưng điểm trù là đèn xi-nhan vẫn là bóng Halogen.

Quan sát từ bên hông xe, Honda CR-V 2020 mang đến sự mềm mại nhờ thiết kế tổng thể sử dụng nhiều đường nét bo tròn. Trong khi đó, Subaru Forester nhấn mạnh sự cứng cáp khi áp dụng tạo hình góc cạnh để phù hợp với chất off-road sẵn chảy trong dòng máu của chiếc CUV này.

Đội ngũ so sánh xe chúng tôi đánh giá cao Honda CR-V mới nâng cấp khi xe có hệ thống giám sát điểm mù thông qua gương chiếu hậu bên phải. Những tính năng quen thuộc của gương xe vẫn là chỉnh điện, tự động gập kết hợp đèn xi-nhan dạng LED. Hơi đang tiếc, do không có camera 360 độ nên gương bên trái của xe không xuất hiện camera.

Phần la-zăng với họa tiết cánh hoa là một trong những thay đổi đáng chú ý ở thân xe so với bản cũ, kích thước được giữ nguyên là 18 inch. 

Bên phía đối diện, không khó để nhận ra phong cách thể thao của Subaru Forester 2020 với bộ mâm 5 chấu kép có logo GT. Gương xe Subaru Forester có đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập tự động, cảnh báo điểm mù và camera quan sát lề trong gói camera 360 độ. Đặc biệt, Subaru Forester 2020 còn được trang bị giá nóc mang đến sự tiện dụng cho khách hàng.

Đuôi xe Honda CR-V 2020 và Subaru Forester 2020.

Thế hệ mới của Honda CR-V ra mắt Việt Nam vào cuối năm 2017 là bước cải tiến mạnh của chiếc CUV này khi đuôi xe đã không còn "gù" như những phiên bản tiền nhiệm.

Cụm đèn hậu hình chữ "L" LED đối xứng là một trong những thiết kế ấn tượng nhất của xe và được nối liền với dải crom to bản. Ngoài ra, phiên bản mới nâng cấp tại nước ta, mẫu xe này còn có cản sau mới có sự kết hợp của ống xả đôi 2 bên cân đối.

Đuôi xe Subaru Forester 2020 gần như không khác biệt nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Có chăng, ở bản GT Edition này, hãng xe Nhật Bản bổ sung ốp cản sau cứng cáp và cánh lướt gió sơn đen thể thao cho Subaru Forester. Ngoài ra, để phân biệt phiên bản, logo Edition cũng hiện diện ở đuôi xe.

Bài viết được quan tâm:

SO SÁNH NỘI THẤT 

Thuộc thế hệ mới nên không gian nội thất của Honda CR-V đã trẻ trung và hiện đại hơn nhờ những vật liệu da, nhựa mềm hay vân gỗ ở khu vực táp-lô. Bệ điều khiển trung tâm của chiếc xe này cũng đặt cao gần táp-lô giúp tài xế dễ dàng thao tác hơn, đây cũng là thiết kế khác biệt của CRV so với phần còn lại của phân khúc.

Nếu đã được trải nghiệm thế hệ gần nhất của Subaru Forester, có lẽ bạn sẽ nhận ra đời mới của xe có quá ít thay đổi ở không gian khoang cabin. Vẫn còn đó màn hình giải trí đặt chìm trong táp-lô, nhưng kích thước có cải tiến lớn hơn, núm xoay điều hòa của xe cũng được thiết kế rời màn hình và bệ điều khiển trung tâm được tăng kích cỡ so với thế hệ tiền nhiệm. Mặc dù vậy, thiết kế này của Subaru Forester 2020 vẫn bị coi là khá lạc hậu so với những đối thủ hiện nay.

Vô-lăng trên Honda CR-V được thiết kế bắt mắt hơn với chất liệu bọc da với khả năng cằm nắm vừa vặn. Thiết kế này sẽ thay đổi nhẹ với bản tiền nhiệm bởi sự xuất hiện thêm nút bấm của hệ thống an toàn Honda Sensing. Phía sau, cụm đồng hồ điện tử hoàn toàn chính là chi tiết hấp dẫn khách hàng, một trong những trang bị hàng đầu trong phân khúc.

Bên phía đối diện, Subaru Forester cũng dùng vô-lăng 3 chấu bọc da, nhưng chiếc xe này không mang đến cảm giác cao cấp như đối thủ.  Hệ thống phím bấm cũng được tích hợp đầy đủ mang đến khả năng điều khiển dễ dàng hơn cho tài xế. Đáng tiếc, phía sau tay lái, chiếc CUV này hiện duy trì cụm đồng hồ Analog và chính giữa là màn hình TFT.

Khác biệt lớn nhất giữa Honda CR-V và Subaru Forester đến từ cấu hình ghế ngồi. Trong khi CRV có cấu hình 5+2 thì Forester chỉ là 5 ghế truyền thống. Tuy nhiên, với nhiều người thì hàng ghế thứ 3 trên CR-V không thường xuyên sử dụng và chủ yếu để chứa đồ.

Ghế của Honda CR-V 2020 bản lắp ráp trong nước được bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ chỉnh tay là chi tiết đáng tiếc trên mẫu xe tiền tỷ của thương hiệu Nhật Bản. 

Honda CR-V có cấu hình 5+2.

Ghế ngồi của Subaru Forester thiết kế theo xu hướng ôm sát cơ thể như những chiếc xe đua. Điều này mang đến cảm giác vững chãi hơn cho người dùng, đặc biệt với 2 vị trí ghế ngồi hàng đầu tiên. Ghế lái của xe chỉnh điện, ghế phụ chỉnh cơ và hàng ghế thứ 2 có thể gập/ngả mang đến cách bố trí không gian tốt hơn cho người dùng.

Xem thêm: So sánh xe Honda CR-V 2020 và Baic Beijing X7 2020: Khi "vua" phân khúc bị đe dọa

TRANG BỊ TIỆN NGHI VÀ AN TOÀN

Đối với phiên bản cao cấp của Honda CR-V 2020, người dùng sẽ được trải nghiệm hệ thống màn hình giải trí 7 inch công nghệ IPS cho phép kết nối điện thoại thông minh, gọi điện, nhắn tin, ra lệnh bằng giọng nói... 

Ngoài ra, những tiện nghi khác của Honda CRV mới bao gồm: điều hoà tự động 2 vùng, phanh tay điện tử & giữ phanh tự động, nút bấm khởi động và chìa khoá thông minh, 5 cổng sạc điện thoại, 6 loa, kết nối wifi...

Đặc biệt, những tiện nghi mới được bổ sung trên Honda CR-V 2020 bao gồm:

Subaru Forester 2020 có hệ thống màn hình giải trí cảm ứng 8 inch có khả năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto và đầu ra là hệ thống 6 loa.

Bên cạnh đó, chiếc CUV nhà Subaru còn có nhiều tiện nghi khác như: hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập, cửa kính 1 chạm ở ghế trước, nút bấm khởi động, gạt mưa tự động, cổng sạc 12V, hệ thống dẫn đường Navigation...

Với gói an toàn cao cấp Honda Sensing mới được áp dụng, CR-V đã hiện đại hơn nhờ các tính năng bao gồm:

Những hệ thống an toàn khác của xe Honda CR-V 2020 gồm:

Honda CR-V 2020 không có camera 360 độ như Subaru Forester 2020.

Subaru Forester vẫn nổi tiếng khi sở hữu hàng loạt công nghệ an toàn như: 

Đáng chú ý, phiên bản cao cấp của Subaru Forester 2020 còn được trang bị công nghệ EyeSight với hàng loạt tính năng mới gồm:

ĐỘNG CƠ

Honda CR-V 2020 không thay đổi động cơ, xe duy trì cỗ máy xăng DOHC I4, dung tích 1.5L tăng áp cung cấp 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút và 240 Nm mô-men xoắn cực đại tại 2.000 - 5.000 vòng/phút. Cỗ máy trên được điều khiển bởi hộp số tự động CVT và hệ dẫn động cầu trước.

"Trái tim" xe Subaru Forester thế hệ thứ 5 là máy xăng Boxer - 2.0L, 4 xy-lanh cho công suất tối đa 156 mã lực ở 6.000 vòng/phút, 196 Nm mô-men xoắn cực đại ở 4.000 vòng/phút. Cỗ máy trên được kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng.

VẬN HÀNH

Honda CR-V 2020 có nhiều tính năng an toàn cao cấp, nhưng hoạt động chưa trơn tru.

Honda là một trong những chiếc xe có động cơ ấn tượng hàng đầu phân khúc mà đội ngũ so sánh xe chúng tôi đã từng được trải nghiệm. Động cơ 1.5L Turbo của thế hệ thứ 5 hoạt động hiệu quả hơn hẳn những gì mà máy 2.4L đã cũ đã từng làm, đồng thời xe tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể theo nhà sản xuất công bố cụ thể như sau:

Động cơ với sức mạnh ấn tượng cùng chân ga với độ nhạy tốt là những gì mà Honda CR-V 2020 thể hiện được. Điều này giúp tài xế dễ dàng điều khiển chiếc xe để tăng tốc vượt xe mà không gắp bất cứ sự khó khăn nào. Ngoài phần chân ga nhạy bén, vô-lăng của Honda CR-V cũng có độ phản hồi với mặt đường chính xác dù chỉ là những cú đánh lái nhẹ.

Nhờ hệ thống lái trợ lực điện nên khi điều khiển CR-V trong phố, cảm giác đánh lái nhẹ nhàng và đủ độ chính xác. Trong khi đó, khi chiếc xe dần di chuyển với tốc độ cao, phần vô-lăng này bắt đầu được siết chặt và đầm chắc hơn mang đến sự an toàn và yên tâm hơn cho tài xế.

Động cơ Honda CR-V 2020 mang đến phong cách lái thể thao.

Ở chiều ngược lại, nhược điểm của Honda CR-V 2020 vẫn đến từ khả năng cách âm cần phải cải thiện rất nhiều ở những phiên bản nâng cấp sau. Bởi khi di chuyển ở tốc độ khoảng 80 km/h, người ngồi trong khoang cabin có thể cảm nhận rõ tiếng gió, lốp vọng vào tương đối ồn áo. Ngoài ra, với những cú đạp thốc chân ga, tiếng Turbo cũng xuất hiện nhưng không quá rõ ràng và không khó chịu như những tạp âm của môi trường xung quanh.

Bên cạnh đó, nhờ gói công nghệ an toàn cao cấp Honda Sensing mà chúng tôi cảm thấy an tâm khi điều khiển CR-V mới. Đặc biệt, với tính năng ga tự động thích ứng giúp xe luôn duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước. Tuy nhiên, hệ thống phanh tự động của chiếc xe này vẫn chưa thực sự trơn tru. Hơn nữa, tính năng hỗ trợ giữ làn đường của Honda CR-V hoạt động ở dải tốc độ khá cao trên 72 km/h cũng là điểm mà chúng tôi chưa thực sự hài lòng.

Dù sao, những công nghệ an toàn vẫn chỉ có khả năng hỗ trợ, còn người lái vẫn phải là chính để giúp chiếc xe của mình luôn trong trạng ái an toàn nhất.

Theo số liệu của nhà sản xuất, Subaru Forester 2020 sử dụng động cơ 2.0L nên sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu lớn hơn đối thủ cụ thể như sau:

Subaru Forester 2020 là chiếc xe có thể off-road nhẹ.

Subaru Forester là chiếc xe duy nhất trong phân khúc có khả năng off-road nhẹ trên nhiều địa hình phức tạp. Để có được điều đó, mẫu xe này sử dụng hệ thống khung gầm Subaru Global Platform (SGP) được ứng dụng trên toàn cầu.

Đặc điểm của khung gầm này đó là được sản xuất từ chất liệu thép siêu cứng có khả năng hấp thụ xung lực hiệu quả khi xảy ra va chạm. Nhờ đó, những chiếc xe Subaru luôn được biết đến là an toàn nhất thế giới.

Không chỉ mang đến sự an toàn trên lý thuyết mà thực tế khi cầm lái Subaru Forester 2020 ở những cung đường khó, chiếc xe này cho thấy sự ổn định đáng kinh ngạc. Khi đánh lái tốc độ cao ở bài thử zíc zắc hay vào cua, chiếc xe hoàn toàn không bị văng đuôi hay rung động quá lớn ở hệ thống khung gầm. Nếu xét về độ ổn định của khung gầm, sẽ có chiếc nào trong phân khúc vượt qua được Subaru Forester hiện hành. 

Subaru Forester 2020 vận hành ổn định.

Động cơ trên Subaru Forester 2020 không có sức mạnh trên giấy tờ quá ấn tượng như đối thủ. Thực tế, mẫu CUV này cũng không phải là chiếc xe tăng tốc quá tốt ở những nước ga đầu. Tuy nhiên, càng chạy, Subaru Forester càng cho thấy động cơ này mạnh mẽ và dư sức chạy ở đường sá Việt Nam.

Mặc dù có hệ thống lái trợ lực điện nhưng chúng tôi đánh giá vô-lăng của Subaru Forester không bị quá nhẹ như đối thủ CR-V. Ngay ở tốc độ thấp, chiếc xe này vẫn cho thấy mình đầm chắc, phản hồi chính xác và không bị quá nặng nếu tài xế có là chị em phụ nữ.

Đặc biệt, các hệ thống an toàn cao cấp của Subaru Forester 2020 hoạt động rất ổn định với tính năng cảnh báo lệch làn, hỗ trợ chuyển làn hay cảnh báo va chạm & phanh tự động. So với CR-V, đội ngũ so sánh xe chúng tôi cảm thấy an toàn hơn với loạt tính năng hỗ trợ người lái thuộc gói an toàn EyeSight.

TỔNG QUÁT

Qua bài so sánh xe Honda CR-V 2020 và Subaru Forester 2020 trên, hy vọng độc giả có những cái nhìn khách quan nhất về hai mẫu xe đắt nhất phân khúc CUV tại Việt Nam.

Honda CR-V là chiếc xe phổ thông hơn với thương hiệu mạnh, thiết kế nội, ngoại thất đều hợp thời và sở hữu động cơ với phong cách vận hành thể thao. Tuy nhiên, gói công nghệ an toàn Honda Sensing và khả năng cách âm của xe vẫn cần phải cải tiến rất nhiều trong những lần nâng cấp tiếp theo.

Trong khi đó, Subaru Forester 2020 không được đánh giá cao về nội, ngoại thất bởi chiếc xe này quá chậm thay đổi. Tuy nhiên, khả năng vận hành ổn định, khung gầm chắc chắn, dẫn động 4 bánh là những điểm cộng mà người dùng Honda CR-V thèm muốn.

Ảnh Khải Phạm