Gần Tết Nguyên đán, thị trường ô tô Việt Nam đang trở nên sôi động khi hàng loạt những mẫu xe mới xuất hiện. Không chỉ là xe phân phối chính hãng mà xe được đại lý tư nhân nhập khẩu về nước theo đơn đặt hàng cũng không thiếu. Điều đáng nói là những mẫu xe này có giá cao hơn khá nhiều so với hàng chính hãng nhưng chưa bao giờ ế.
Lexus RX350 F-Sport 2020 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ và được chào bán với mức giá gần chạm mốc 5 tỷ đồng. Trong khi đó, Lexus RX350 2020 đang bán chính hãng có giá chỉ 4,1 tỷ đồng nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Cùng thuộc model 2020 - bản facelift mới nhất của thương hiệu Nhật Bản dành cho mẫu SUV thể thao này, nhưng Lexus RX350 F-Sport có một số chi tiết khác biệt so với bản tiêu chuẩn chính hãng.
Đầu tiên có thể kể đến là cụm lưới tản nhiệt với những nan sơn đen hình quả trám trên Lexus RX350 F-Sport 2020 còn bản chính hãng là dạng vân kim cương 3D. Ở đây chúng tôi không bàn đến thẩm mỹ bởi với mỗi người sẽ có cảm nhận khác nhau về thiết kế mặt ca-lăng của 2 bản xe Lexus RX350 2020.
Đèn pha của Lexus RX350 F-Sport mới vẫn sử dụng công nghệ LED với 3 bóng chiếu có tích hợp tính năng tự động điều chỉnh góc chiếu, bật/tắt tự động và rửa đèn. Đèn chạy ban ngày của phiên bản nâng cấp trên Lexus RX350 F-Sport được thiết kế liền mạch, tạo hình móc câu và cũng được trang bị bóng LED.
Trong khi đó, Lexus RX350 F-Sport 2020 có hốc gió phía trước khác bản tiêu chuẩn là dạng lưới tương tự lưới tản nhiệt, đèn sương mù LED nằm ngang theo model mới.
Bộ la-zăng trên Lexus RX350 F-Sport vẫn có kích thước 20 inch đa chấu nhưng được sơn xám thay vì màu nhôm như bản chính hãng, gương chiếu hậu cũng được sơn đen thể thao tích hợp camera kèm tính năng chỉnh/gập điện, sấy gương và nhớ vị trí.
Phần đuôi xe Lexus RX350 F-Sport 2020 khác bản tiêu chuẩn khi có thêm logo "F-Sport", còn lại những trang bị như đèn hậu LED, ống xả đôi mạ crom, đèn phanh trên cao vẫn được giữ nguyên. Đặc biệt, Lexus RX350 F-Sport có bộ cản sau thiết kế khí động học giúp xe thoát gió và mang đến cái nhìn thể thao hơn.
Khoang nội thất trên Lexus RX350 F-Sport 2020 không khác biệt quá nhiều so với bản tiêu chuẩn khi trung tâm bảng táp-lô vẫn là màn hình cảm ứng 12,3 inch có khả năng kết nối Apple CarPlay cùng với một số kết nối cơ bản như AUX/USB/Bluetooth/FM/MP3... Ngoài ra, khu vực này vẫn được ốp gỗ Shimamoku mang đến sự sang trọng cho xe.
Ghế ngồi xe Lexus RX350 F-Sport 2020 không phải màu da bò như bản tiêu chuẩn mà sử dụng màu xám có lỗ thông hơi kèm tính năng sưởi ấm/làm mát và có massage. Hàng ghế thứ 2 chỉnh điện, có cửa gió điều hoà và gập lại khi không sử dụng cũng là tiện ích đáng chú ý trên Lexus RX350 F-Sport 2020.
Vô-lăng xe Lexus RX350 F-Sport 2020 bọc da kết hợp đầy đủ phím bấm chức năng, có lẫy chuyển số và logo F-Sport ở đáy. Khác với bản tiêu chuẩn, Lexus RX350 F-Sport mới có đồng hồ hiển thị phía sau tay lái thiết kế ấn tượng hơn với màn hình hiển thị đa thông tin bên trái, vòng tua ở vị trí trung tâm. Trong khi đó, RX350 chính hãng là vòng tua máy, tốc độ 2 bên, màn hình LCD ở trung tâm.
Về tiện nghi, Lexus RX350 F-Sport 2020 có nút bấm khởi động, cửa sổ trời, kính lái 1 chạm, điều hoà tự động 2 vùng, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử - giữ phanh tự động,...
Ngoài những trang bị an toàn tiêu chuẩn, Lexus RX350 F-Sport 2020 còn có thêm một số công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn như:
Dưới nắp ca-pô, Lexus RX350 F-Sport 2020 được trang bị khối động cơ V6, dung tích 3.5L cho công suất tối đa 296 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại 4.600-4.700 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD). Theo công bố, Lexus RX350 F-Sport 2020 mất 7,9 giây tăng tốc từ 0-100 km/h cùng 5 chế độ lái gồm: Tiết kiệm/Thông thường/Thể thao S/Thể thao S+/Tùy chọn.
Như vậy có thể thấy độ chịu chơi của đại gia Việt dù Lexus RX350 F-Sport 2020 đắt hơn hàng chính hãng gần 1 tỷ đồng cùng một số điểm khác biệt như đã đề cập ở trên.
