Nhiều vụ tai nạn khi sử dụng xe đưa đón học sinh
Vừa qua một sự việc thương tâm liên quan đến xe đưa đón học sinh đã xảy ra tại Nghệ An khiến một bé gái 5 tuổi bị ô tô tải cán tử vong khi vừa bước xuống khỏi xe đưa đón từ trường mầm non về. Tháng 5/2024, một học sinh ở trường mầm non Hồng Nhung 2 (Thái Bình) bị bỏ quên trên xe đưa đón dẫn đến tử vong.
Tháng 6/2020, trong khu đô thị Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm, một học sinh Nam trường Tiểu học Nam Từ Liêm cũng bị bỏ quên trên xe. Điều đáng nói, xe này không thuộc quản lý của nhà trường (tức phụ huynh tự thuê xe để đưa đón học sinh không thông qua nhà trường – PV).
Năm 2019, một học sinh lớp 1 ở trường Tiểu học Gateway (Hà Nội) cũng tử vong sau khi bị bỏ quên trên xe 9 tiếng. Sau đó một tháng, cháu bé 3 tuổi học “trường mầm non" Đồ Rê Mí ở huyện Tiên Du (Bắc Ninh) bị bỏ quên 8 tiếng trên xe nhưng may mắn được cấp cứu kịp thời.
Ngoài ra, còn một số trường hợp học sinh bị bỏ quên trên xe, nhưng may mắn tự thoát nạn hoặc được cứu kịp thời.
Xe bị tước phù hiệu vẫn "thản nhiên" chạy khắp Hà Nội đưa đón học sinh
Mặc dù quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải hành khách hiện nay đã khá rõ ràng, nhưng nhiều lái xe vẫn cố tình sử dụng xe hết niên hạn, xe không đủ điều kiện để hoạt động đưa đón học sinh. Cá biệt có trường hợp đã bị cơ quan quản lý xử lý, xử phạt thậm chí tước phù hiệu kinh doanh vận tải nhưng lái xe ô tô vẫn ngày ngày ngang nhiên chạy khắp các tuyến phố ở Hà Nội để đưa đón học sinh.
Theo thông tin phản ánh và dữ liệu thu thập được sau nhiều ngày theo dõi xe ô tô mang BKS: 29B – 172.35 cho thấy, các phản ánh về những dấu hiệu vi phạm của xe này hoàn toàn có cơ sở. Theo thông tin từ Thanh tra sở GTVT Hà Nội, được biết chiếc xe này đã bị cơ quan quản lý xử phạt hành chính và tước phù hiệu kinh doanh vận tải 2 tháng đối với các lỗi vi phạm liên quan.
Thế nhưng, ghi nhận nhiều ngày trong tháng 11/2024, chiếc xe này vẫn ngày ngày “chạy đua với thời gian” để đón trả học sinh tại trường Quốc tế Anh – Hà Nội (Long Biên – Hà Nội) và trường THCS Nam Từ Liêm (Nam Từ Liêm – Hà Nội).
Cụ thể, buổi sáng sau khi đưa học sinh của trường THCS Nam Từ Liêm đến trường, chiếc xe vội dời đi để đón tiếp học sinh trên khắp các tuyến phố rồi đưa đến trường Quốc tế Anh – Hà Nội. Buổi chiều cũng hành trình đó nhưng ngược lại lái xe đón học sinh ở trường Quốc tế Anh – Hà Nội rồi trả khắp các tuyến phố tiếp đến nhanh chân ga về trường THCS Nam Từ Liêm để đón tiếp học sinh ở đây về nhà.
Nếu chọn quãng đường ngắn nhất từ trường THCS Nam Từ Liêm đến trường Quốc tế Anh – Hà Nội cũng mất khoảng 50 phút di chuyển cho quãng đường 25km, chưa kể thời gian tắc đường nhưng với trình độ “chạy đua với thời gian” của lái xe mang BKS: 29B – 172.35 thì các cháu học sinh của 2 trường nêu trên vẫn ngày ngày “an toàn?!” đến trường đúng thời gian để học tập.
Tại khu đô thị Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội nơi có trường Tiểu học, THCS Nam Từ Liêm cũng xuất hiện nhiều xe ô tô do phụ huynh thuê đưa đón học sinh mà không thông qua nhà trường. Do không thông qua nhà trường, nên các xe này thường đậu quanh khu vực trường, có thể là trên vỉa hè, ngã tư giao nhau hoặc trong khu tái định cư bỏ hoang để đón trả học sinh.
"Cứ đến giờ tan trường là học sinh lên lên xuống xuống rồi chạy nhảy khắp nơi, có hôm suýt xảy ra va chạm với xe máy, ô tô đi dưới lòng đường. Có hôm thì học sinh mải chơi với bạn, tài xế thì không nhớ hết học sinh đi xe nên phải đi tìm..., mấy năm trước cũng có cháu bị bỏ quên trên xe may mà thoát ra được. Theo tôi là nhà trường cần đứng ra hợp đồng với đơn vị vận tải chứ cứ lộn xộn như thế này chẳng biết thế nào đâu, các cháu còn nhỏ ham chơi, chỉ cần lơ là thôi là tai nạn ngay", một người dân địa phương chia sẻ.
Nhà trường khó quản lý, cơ quan quản lý xử phạt nhiều
Trao đổi với Cô giáo Hoàng Thị Yến - Hiệu trưởng trường THCS Nam Từ Liêm được biết, hiện nay nhà trường đã phối hợp với Công ty Long Thành để tổ chức đưa đón học sinh theo đúng quy trình, phụ huynh có nhu cầu thì làm đơn, sau đó nhà trường tổng hợp danh sách, thống nhất giữa 2 bên.
"Về các xe đưa đón học sinh mà phụ huynh thuê không thông qua nhà trường thì hiện nay nhà trường chưa quản lý được. Vấn đề này nhà trường cũng rất quan tâm, đã tuyên truyền với phụ huynh và học sinh về việc tham gia xe tuyến do nhà trường tổ chức. Tuy nhiên dù đã tuyên truyền, nhưng vì thuộc yếu tố tự nguyện của phụ huynh, nên nhà trường gặp khó khăn trong việc quản lý những xe bên ngoài", cô Hoàng Thị Yến chia sẻ.
Theo cô Yến, cũng đã báo cáo với Công an phường về tình trạng xe đưa đón bên ngoài. Phí Công an phường cũng có hướng dẫn một số nội dung với nhà trường. Nhà trường cũng đang trong quá trình thu thập, nhưng họ hoạt động rất tinh vi. Thanh tra giao thông cũng đã nhận được thông tin và trực tiếp đến xử lý nhưng chỉ được một vài hôm. Chắc phải tăng cường đề xuất thêm.
Về xe xe ô tô mang BKS: 29B – 172.35, cô Hoàng Thị Yến cho biết, trong danh sách nhà trường kí hợp đồng với Công ty Long Thành thì không có xe nào biển số như trên. Còn theo thông tin có được tại trường Quốc tế Anh – Hà Nội, xe ô tô mang BKS: 29B – 172.35 kí hợp đồng đưa đón học sinh thông qua Công ty ABC.
Năm 2024, để ngăn ngừa những vụ việc đáng tiếc xảy ra, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội đã phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự (Công an thành phố Hà Nội) và chính quyền địa phương tổ chức tổng kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng đưa đón học sinh trên toàn thành phố.
Theo đó, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra, rà soát được tổng số 95 trường học có ký hợp đồng với đơn vị vận tải để vận chuyển đưa, đón học sinh, tổng số 295 đơn vị kinh doanh vận tải với tổng số 1.505 phương tiện. Theo đó đã xử phạt vi phạm hành chính 54 trường hợp thuộc 29 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô (chở học sinh), tổng số tiền xử phạt 165.400.000 đồng).
