Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán HHV) vừa tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2021 bằng hình thức trực tuyến.
Theo kế hoạch kinh doanh đã được Đại hội đồng cổ đông thông qua tại cuộc họp thường niên, doanh thu hợp nhất năm 2021 mức 1.285 tỉ đồng, lợi nhuận mức 216 tỉ đồng. Kết thúc quý 3-2021, doanh thu đã đạt 1.245 tỉ đồng (hoàn thành 96,8% kế hoạch cả năm), lợi nhuận sau thuế đạt hơn 218 tỉ đồng, vượt kế hoạch của cả năm.
Với kết quả hoạt động kinh doanh 9 tháng năm 2021 thành công, HHV tiếp tục "nâng" mục tiêu doanh thu cả năm 2021 lên 2.000 tỷ đồng (tăng 65% so với kế hoạch đã được Đại hội đồng cổ đông thông qua) và nâng mục tiêu lợi nhuận sau thuế lên 283 tỷ đồng (tăng 76% so với kế hoạch gốc).
Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2021 đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ HHV lên 3.533 tỉ đồng. Tuy nhiên xem xét chiến lược phát triển kinh doanh trong trung hạn và cân nhắc các cơ hội đầu tư mới tiềm năng trong giai đoạn 2021 - 2022, Đại hội đã đồng thuận thông qua kế hoạch điều chỉnh tăng vốn điều lệ của HHV lên 5.347 tỉ đồng, thông qua phương án chào bán cổ phiếu ưu đãi cho cổ đông hiện hữu, thời gian thực hiện dự kiến sau khi được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chấp thuận.
Trong 10 năm qua, HHV cùng Tập đoàn Đèo Cả đã và đang xây dựng hơn 22 km hầm đường bộ, 275 km đường cao tốc và quốc lộ, 6 cây cầu lớn và tổ chức quản lý 7 trạm thu phí trên cả nước.
Theo ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT HHV, phương án tăng vốn đầu tư các dự án đang triển khai sắp tới như cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và một số dự án bất động sản khác. Tổng số vốn tham gia đầu tư các dự án này gần 4.000 tỷ đồng. Việc huy động vốn từ nhà đầu tư, HHV đã thí điểm phát hành trái phiếu doanh nghiệp sẽ giảm phụ thuộc vốn vay từ các tổ chức tín dụng hiện nay.
HHV là đơn vị đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông đường bộ lớn và trọng điểm trên khắp cả nước như chuỗi dự án hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông, hầm Hải Vân, hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cải tạo quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa... Các dự án này có đặc thù là tổng mức đầu tư lớn (từ vài nghìn đến hàng chục nghìn tỷ đồng). Trong đó vốn chủ sở hữu chỉ chiếm khoảng 20% tổng mức đầu tư, còn lại là nguồn vốn huy động khác, bao gồm vốn vay.
Ông Hồ Minh Hoàng khẳng định, dù vốn đầu tư các công trình rất lớn song vốn vay của doanh nghiệp rất minh bạch, không nợ quá hạn các tổ chức tín dụng. Với vốn chủ sở hữu thường chiếm đến 30% dư nợ phải trả đã thể hiện năng lực tài chính tốt của HHV.
