Trong quý 2, VinFast bàn giao 35.837 ô tô điện, tăng 172% so với cùng kỳ năm 2024. Tính chung nửa đầu năm, con số đạt 72.167 xe, tăng trưởng tới 223%. Song hành cùng mảng ô tô, mảng xe hai bánh cũng gây ấn tượng với 114.484 xe máy và xe đạp điện bàn giao, tăng gần 450% so với năm trước.
Doanh thu quý 2 đạt 16.609 tỷ đồng (663 triệu USD), tăng 91,6% so với cùng kỳ. Biên lợi nhuận gộp tiếp tục được cải thiện, từ âm 62,7% xuống còn âm 41,1% – tín hiệu rõ nét cho thấy hiệu quả sản xuất và tối ưu chi phí đang tiến triển tích cực.
Đặc biệt, hơn 70% lượng xe bàn giao đến từ khách hàng cá nhân (B2C) trong bốn quý liên tiếp. Đây là minh chứng cho sức hút của sản phẩm VinFast trong đời sống thực tiễn, chứ không chỉ dựa vào đơn hàng lớn từ doanh nghiệp.
Ở thị trường trong nước, VinFast tiếp tục khẳng định vị thế dẫn dắt khi ba mẫu VF 3, VF 5 và VF 6 đồng loạt lọt top 5 xe bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu năm. Trong đó, VF 3 và VF 5 – hai mẫu xe phổ thông – chiếm tới 61% lượng bàn giao, cho thấy chiến lược phổ cập xe điện với giá hợp lý đang đi đúng hướng.
Một dấu ấn khác trong quý 2 là sự kiện khánh thành nhà máy Hà Tĩnh, với công suất thiết kế 200.000 xe/năm. Nhà máy không chỉ gia tăng năng lực sản xuất, mà còn được kỳ vọng tạo sức hút cho chuỗi cung ứng nội địa, thúc đẩy tỷ lệ nội địa hóa – yếu tố then chốt cho sự phát triển bền vững.
Công nghệ cũng là trụ cột quan trọng. VinFast đã hoàn thành mẫu xe đầu tiên ứng dụng kiến trúc điện – điện tử vùng (zonal E/E), giúp tối ưu hệ thống điều khiển, nâng cao độ an toàn và mở đường cho các tính năng thông minh. Các mẫu VF 6 và VF 7 dự kiến cũng sẽ nâng cấp theo nền tảng này từ năm 2026.
Song hành với thị trường nội địa, VinFast đang tăng tốc tại nhiều quốc gia trọng điểm. Tại Ấn Độ đã khai trương showroom tại Surat và Chennai, khánh thành nhà máy Tamil Nadu 50.000 xe/năm, đồng thời nhận đặt cọc VF 6 và VF 7. Ở Indonesia đã ra mắt VF 7 và triển khai dự án nhà máy Subang, dự kiến vận hành cuối 2025. Thị trường Philippines thì xe điện VinFast chiếm tới 25% thị phần trong nửa đầu năm. Với Mỹ - thị trường cực kỳ tiềm năng, bước đầu VinFast đã triển khai mô hình bán hàng qua đại lý, hợp tác với Sunroad Automotive Group tại California.
Có thể thấy, mỗi bước đi đều được kết hợp với mạng lưới đối tác chiến lược – từ dịch vụ hậu mãi, cứu hộ, sạc pin, đến tái chế pin – giúp xây dựng một hệ sinh thái xe điện toàn diện. Đây chính là lợi thế cạnh tranh bền vững, không chỉ bán sản phẩm, mà còn tạo trải nghiệm trọn vẹn cho khách hàng.
Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch HĐQT VinFast, nhấn mạnh: “Kết quả quý 2 cho thấy đà tăng trưởng mạnh mẽ và bền vững. Chúng tôi kiên định với mục tiêu đưa VinFast trở thành thương hiệu toàn cầu, dẫn dắt xu hướng chuyển đổi xanh và mang đến các dòng xe điện chất lượng, dễ tiếp cận.”
Từ góc nhìn chuyên gia, việc VinFast song hành cả hai hướng – phổ cập xe điện tại Việt Nam và mở rộng ra thế giới – chính là chìa khóa chiến lược. Một mặt, hãng củng cố nền tảng vững chắc trong nước; mặt khác, từng bước thâm nhập vào những thị trường giàu tiềm năng, từ Đông Nam Á đến Nam Á và Bắc Mỹ.
Trong năm 2025, VinFast đặt mục tiêu gấp đôi lượng xe bàn giao trên toàn cầu. Mục tiêu này hoàn toàn khả thi trong bối cảnh nhiều quốc gia cam kết thúc đẩy giao thông xanh: Việt Nam hướng tới 30% ô tô điện và 22% xe máy điện vào năm 2030; Ấn Độ, Indonesia và Philippines đều tung ra các gói hỗ trợ; còn Mỹ và châu Âu tiếp tục áp dụng chính sách khuyến khích mạnh mẽ.
Với chiến lược “nội địa vững – quốc tế mở rộng – công nghệ bứt phá”, VinFast đang xây dựng nền tảng cho một hành trình dài hạn. Thành công quý 2 không chỉ là một kết quả kinh doanh, mà còn là minh chứng cho khát vọng vươn tầm, góp phần đưa thương hiệu xe điện Việt Nam trở thành nhân tố quan trọng trong tiến trình điện hóa giao thông toàn cầu.
