Trong số gần 1.000.000 tỷ đồng này, vốn ngân sách chiếm khoảng 40%, khoảng gần 400.000 tỷ đồng, còn lại gần 600.000 tỷ đồng từ các nguồn vốn khác.
Toa tàu trên tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên chuẩn bị đưa vào hoạt động. Ảnh: Thành uỷ TPHCM.
Cụ thể, TPHCM dự kiến phát triển 652,11km đường bộ; 211,97km đường sắt, BRT; xây dựng 81 cầu; 15 nút giao thông; 31 dự án giao thông tĩnh; 7 dự án thuộc Chương trình đô thị thông minh; 365,56km đường thủy nội địa; đầu tư hoàn chỉnh các tuyến đường cao tốc, quốc lộ kết nối TPHCM với các tỉnh trong Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam. TPHCM hiện đang là trung tâm kinh tế của cả nước, nên việc đi lại giữa thành phố với các tỉnh lân cận có tầm quan trọng, đặc biệt trong phát triển kinh tế.
Theo các chuyên gia kinh tế, cơ sở hạ tầng sẽ quyết định đến sự phát triển kinh tế của mỗi địa phương. Vì thế, một khi TPHCM và các vùng lân cận đi chuyển dễ dàng sẽ tạo sự giao thương kinh tế dễ dàng, thuận tiện hơn. Bên cạnh đó, việc TPHCM chi tiêu cho đầu tư công cũng giúp cho tăng trưởng kinh tế của thành phố cũng tăng trưởng tốt hơn trong vài năm tới.
Tại họp về tình hình kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng an ninh 5 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ tháng 6 năm 2021 vào chiều ngày 11/6, người đứng đầu thành phố-chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong cho biết, trong 5 tháng đầu năm, kinh tế - xã hội ghi nhận những tín hiệu tích cực khi các chỉ số đều tăng. Theo đó, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt khoảng 456.104 tỷ đồng, tăng 8,9%. Trong đó, thương mại bán lẻ hàng hóa tăng 9,5%, còn dịch vụ lưu trú, ăn uống lại có dấu hiệu phục hồi khi tăng đến hơn 30%.
Năm tháng đầu năm, dù ảnh hưởng của Covid 19 nhưng tổng thu ngân sách nhà nước đạt hơn 174.608 tỷ đồng, đạt gần 48% dự toán, tăng gần 23% so với cùng kỳ năm trước.
