Ngày 16/6, tại Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn, Sun Group cùng HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho đã ký kết thỏa thuận liên doanh đầu tư và phát triển tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay với tổng vốn đầu tư khoảng 360 triệu USD.
Dự án đánh dấu bước phát triển mới của Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn khi trở thành sân bay tư nhân đầu tiên tại Việt Nam triển khai tổ hợp MRO quy mô lớn với sự tham gia của các tập đoàn hàng không và công nghiệp hàng đầu thế giới. Đây được xem là nền tảng để Vân Đồn gia tăng vai trò trong hệ thống hạ tầng hàng không quốc gia, đồng thời từng bước hình thành trung tâm công nghiệp hàng không tại khu vực phía Bắc.
Theo thỏa thuận hợp tác, tổ hợp MRO sẽ được xây dựng trên diện tích hơn 20 ha tại Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn. Trong giai đoạn đầu, dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế với khả năng tiếp nhận đồng thời 4 tàu bay thân rộng và 2 tàu bay thân hẹp. Khi hoàn thành, đây sẽ là một trong những cơ sở bảo dưỡng tàu bay có quy mô lớn nhất Việt Nam.
Giai đoạn tiếp theo dự kiến mở rộng diện tích và công suất nhà chứa tàu bay nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường đang gia tăng, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác và năng lực phục vụ.
Dự án được kỳ vọng đi vào hoạt động từ năm 2028 và tạo ra gần 1.000 việc làm. Trong đó, khoảng 200 vị trí dành cho chuyên gia và lao động kỹ thuật nước ngoài. Bên cạnh giá trị đầu tư, dự án còn được kỳ vọng góp phần phát triển nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao cho ngành hàng không, lĩnh vực đang có nhu cầu lớn về nhân sự chuyên môn.
Đây cũng là một trong những dự án hợp tác hiếm hoi quy tụ các doanh nghiệp hàng đầu thế giới trong nhiều lĩnh vực liên quan đến hàng không. HAECO hiện là một trong những tập đoàn bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay lớn nhất thế giới, phục vụ hơn 300 hãng hàng không. Japan Airlines sở hữu kinh nghiệm khai thác và vận hành đội bay quy mô lớn, trong khi Toyota Tsusho có lợi thế về mạng lưới công nghiệp và thương mại toàn cầu thuộc Toyota Group. Sự kết hợp này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng kỹ thuật và quản trị vững chắc cho sự phát triển của tổ hợp MRO tại Việt Nam.
Việc lựa chọn Vân Đồn làm địa điểm triển khai dự án cũng phù hợp với định hướng phát triển của Quảng Ninh trong giai đoạn mới. Bên cạnh các lĩnh vực thế mạnh như du lịch, dịch vụ và logistics, địa phương đang đẩy mạnh thu hút các dự án công nghệ cao và có giá trị gia tăng lớn. Với vị trí chiến lược cùng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, Vân Đồn được định hướng trở thành cực tăng trưởng mới của tỉnh.
Dự án được triển khai trong bối cảnh thị trường hàng không Đông Nam Á tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng cao. Trong khi đó, năng lực MRO của khu vực hiện vẫn tập trung chủ yếu tại Singapore, Malaysia, Indonesia và Thái Lan. Tại Việt Nam, nhu cầu bảo dưỡng và sửa chữa tàu bay được dự báo tăng nhanh cùng với quá trình mở rộng đội bay của các hãng hàng không.
Theo ước tính của Cục Hàng không Việt Nam, quy mô thị trường MRO trong nước có thể đạt khoảng 7,4 tỷ USD vào năm 2030. Tuy nhiên, năng lực hiện tại mới chỉ đáp ứng một phần nhu cầu, khiến nhiều hãng hàng không phải đưa tàu bay ra nước ngoài để thực hiện các hạng mục bảo dưỡng chuyên sâu.
Trong bối cảnh đó, tổ hợp MRO tại Vân Đồn được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực tự chủ kỹ thuật của ngành hàng không Việt Nam, giảm chi phí khai thác cho các hãng bay và gia tăng khả năng cạnh tranh của ngành trong khu vực.
Đối với Sun Group, dự án không chỉ mở rộng sự hiện diện trong lĩnh vực hạ tầng hàng không mà còn bổ sung một mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái hàng không mà tập đoàn đang xây dựng. Việc phát triển năng lực MRO trong nước được đánh giá sẽ giúp tối ưu hoạt động vận hành, nâng cao tính chủ động về kỹ thuật và tạo thêm dư địa tăng trưởng trong các lĩnh vực có giá trị gia tăng cao của ngành hàng không.
Với quy mô đầu tư lớn cùng sự tham gia của các đối tác quốc tế giàu kinh nghiệm, tổ hợp MRO tại Vân Đồn được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm bảo dưỡng tàu bay quan trọng của Việt Nam, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp hàng không theo hướng hiện đại và bền vững hơn.
