Mới đây, Cục trưởng Cục Thuế tỉnh Đồng Nai Nguyễn Toàn Thắng đã ký văn bản số 10903/TB-CTDON về việc công khai danh sách 115 doanh nghiệp nợ thuế tính đến ngày 31/8. Số tiền mà các công ty này nợ thuế mà tỉnh này phải truy thu lên đến gần 776 tỷ đồng.
Cụ thể, danh sách nợ thuế của tỉnh Đồng Nai nêu rõ nhiều đơn vị, doanh nghiệp nổi tiếng về kinh doanh bất động sản, hóa chất như: Công ty TNHH MTV Trịnh Phong Giang nợ thuế lên đến hơn 107 tỷ đồng; Công ty TNHH MTV Nhà máy sản xuất Cồn Tùng Lâm nợ hơn 100 tỷ đồng; Công ty TNHH Khu đô thị Phú Hội nợ hơn 75 tỷ đồng; Công ty TNHH Đầu tư BĐS Long Hưng Phát nợ hơn 45 tỷ đồng; Công ty CP Du lịch Giang Điền - chủ đầu tư dự án khu dân cư mật độ thấp và du lịch sinh thái thác Giang Điền nợ gần 14 tỷ đồng…
Trong danh sách này còn có chi nhánh của Công ty CP Tập đoàn Mai Linh (có địa chỉ Quốc lộ 51, KP 3, Phường An Hòa, Biên Hòa, Đồng Nai) nợ thuế hơn 167 triệu đồng. Được biết, Tập đoàn Mai Linh do ông Hồ Huy làm Chủ tịch HĐQT.
Theo Cục Thuế Đồng Nai, trong những năm gần đây, để tránh việc các cá nhân, doanh nghiệp cố tình “chây ỳ”, hoãn nộp hay nợ thuế thì cơ quan quản lý Nhà nước có những biện pháp để hạn chế và khắc phục tình trạng trên theo Điều 100, Luật Quản lý thuế số 38/2019/QH14 ngày 13/6/2019 của Quốc hội; căn cứ Điều 29, Nghị định số 126/2020/NĐ - CP ngày 19/10/2020 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế.
Do đó, việc công khai nợ thuế này là do các doanh nghiệp và cá nhân trên vi phạm quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều 100 Luật Quản lý thuế số 38/2019/QH14 và Điểm g Khoản 1 Điều 29 Nghị định 126/2020/NĐ - CP ngày 19/10/2020 của Chính phủ.
Trở lại với Tập đoàn Mai Linh, đây là doanh nghiệp tiền thân là Công ty TNHH Vận tải hành khách và Du lịch Mai Linh. Được thành lập ngày 12/7/1993 tại TP.HCM, do ông Hồ Huy sáng lập. Đây là tập đoàn kinh tế đa ngành với hàng chục ngàn cán bộ nhân viên và mạng lưới vận tải phủ sóng khắp 63 tỉnh thành. Công ty hiện có vốn điều lệ là 1.200 tỷ đồng. Tính đến ngày 31/12/2022, tổng tài sản của Mai Linh đạt mốc 4.135 tỷ đồng.
Tại ĐHĐCĐ thường niên được tổ chức vào tháng 5 năm 2023, HĐQT Tập đoàn Mai Linh cho biết, trong năm 2022, Mai Linh đã đầu tư tổng cộng 749 xe, đa dạng phương thức gọi xe và thanh toán nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của khách hàng. Mục tiêu năm 2023, Mai Linh dự kiến đầu tư khoảng 3.500 phương tiện mới, đồng thời cải thiện chất lượng dịch vụ, giữ chân khách hàng doanh nghiệp, khách hàng truyền thống,...
Cách đây không lâu, Tập đoàn Mai Linh đã ký kết với hãng xe Toyota Việt Nam, theo thỏa thuận hợp tác Mai Linh sẽ tiến hành mua 10.000 chiếc xe Toyota trong vòng 5 năm kể từ 2023. Động thái này diễn ra khá bất ngờ khi trước đó, trong báo cáo thường niên 2022 của Mai Linh cho hay, ông Hồ Huy và ban lãnh đạo tập đoàn đã gặp gỡ nhiều đối tác tại Châu Âu để nghiên cứu, tìm hiểu về chiến lược thâm nhập thị trường xe điện, hướng đến vận tải không khói.
Có thể thấy, dù thâm nhập vào thị trường Việt Nam từ rất sớm, tuy vậy tình hình kinh doanh của Mai Linh lại ảm đạm. Năm 2022 vừa qua công ty lãi vỏn vẹn 1 tỷ đồng sau nhiều năm thua lỗ. Tính đến cuối năm 2022, nợ phải trả của doanh nghiệp ghi nhận mức 4.000 tỷ đồng. Theo đại diện Tập đoàn Mai Linh, lý do kinh doanh kém khởi sắc trong thời gian qua là bởi doanh nghiệp đã phải gồng gánh chịu hậu quả của đại dịch Covid-19 và tác động của giá năng lượng, xăng dầu tăng cao, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của cả hệ thống.
