Vừa qua, Ban Quản lý dự án đường sắt đã công bố kết quả lựa chọn Liên danh IlSung – Đèo Cả làm nhà thầu gói thầu thi công xây dựng 2 hầm đường sắt nằm trong Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM.
Theo đó, gói thầu XL01 được thực hiện bằng nguồn vốn ODA. Gói thầu này thi công xây dựng 2 hầm đường sắt là gói thầu quan trọng thuộc dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM.
Trong đó, hầm 1 có chiều dài 620m dự kiến được xây dựng trong 23 tháng, hầm 2 có chiều dài 393m dự kiến được xây dựng trong 13,5 tháng, khổ hầm 10m, được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm đường sắt cấp I. Gói thầu XL01 nằm trên địa phận xã Hương Hoá và Kim Hoá, huyện Tuyên Hoá, tỉnh Quảng Bình.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM với việc cải tạo đường đèo thành đường hầm xuyên núi, khi hoàn thành đóng vai trò cải thiện kết cấu hạ tầng đường sắt, nâng cao tốc độ, rút ngắn hành trình, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM.
Qua tìm hiểu, gói thầu XL01 có 03 liên danh Nhà thầu Hàn Quốc và Việt Nam tham dự thầu. Trong đó Liên danh IlSung - Đèo Cả đã vượt qua 02 liên danh khác trúng thầu gói thầu này.
IlSung là doanh nghiệp Hàn Quốc đã triển khai thi công nhiều tuyến cao tốc và hầm lớn ở Hàn Quốc như: Xây dựng đường Cao tốc số 45 nối Yeoju- Yangpyong; dự án đầu tư đường sắt hạng nhẹ Sinlim Line…; Tại Việt Nam IlSung đã tham gia gói thầu XL-04 thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn I), nguồn vốn EDCF.
Ở diễn biến khác, tại buổi làm việc với tỉnh Bến Tre mới đây, Tập đoàn Đèo Cả đã đề xuất 6 dự án kết nối các khu vực quan trọng của tỉnh và kết nối với ngoại tỉnh; quy mô đường cấp II, III gồm ĐT-DK-06, ĐT-DK-07, ĐT-DK-01, ĐT-DK-05, ĐT-DK-03 và ĐT-DK-09.
Tổng mức đầu tư các dự án nói trên là 42.000 tỷ đồng, phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn từ năm 2024 - 2030. Các dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), gồm thực hiện theo phương thức BOT (hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) hoặc BTL (xây dựng – chuyển giao – thuê dịch vụ) và TOD (mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông).
