Tỉ phú Anh ‘nhắm’ tới ngành kinh tế du thuyền Việt Nam

Sáu tháng sau cuộc gặp ông Joe Lewis ngay ở Đà Nẵng, đoàn lãnh thành phố do Phó chủ tịch UBND Lê Trung Chinh dẫn đầu sang làm việc với vị tỉ phú người Anh tại trung tâm du thuyền thành phố Fort Lauderdale, bang Florida, Mỹ ngày 22/11. Theo thông tin từ Báo Tuổi Trẻ, mục đích chuyến đi lần này là xúc tiến đầu tư dự án Trung tâm Du thuyền quốc tế tại Đà Nẵng.

Cũng như các nước trong khu vực Đông Nam Á, Việt Nam đi sau trong việc thu hút kinh tế du thuyền, một phần bởi cơ sở hạ tầng hạn chế. Tuy nhiên, gần đây, một số nước trong khu vực đang thay đổi thực trạng này khi quan tâm hơn đến ngành và xây dựng thêm các cầu cảng. Xác định du thuyền du lịch có một tiềm năng lớn thu hút du khách, Philippines vừa đưa ra chiến lược thu hút bằng cách xây dựng một loạt các cảng. Đến tháng 4/2021, cảng dành riêng cho du thuyền đầu tiên tại thủ đô Manila cũng được mở cửa.

Tương tự Philippines, Việt Nam có đường bờ biển dài hơn 3.200 km, hàng ngàn hòn đảo lớn nhỏ và các cửa sông, cửa biển tiềm năng. Cơ sở vật chất của Việt Nam đang không ngừng cải thiện, tuy nhiên, các thuyền lớn có thể cập tận nơi các bến cảng không nhiều. Ông Farriek Tawfik, Giám đốc khu vực Đông Nam Á của hãng du thuyền Princess Cruises cho hay, ở những cảng nước nông thuyền lớn khó cập bến, buộc phải dùng tàu chuyên dụng để chở khách vào bờ. Với một du thuyền cập bến với 3.500 khách, hãng sẽ rất lo lắng khâu trung chuyển và hướng dẫn khách.


Theo thống kê của Hiệp hội Du lịch tàu biển Quốc tế (CLIA) thị trường nghỉ dưỡng bằng du thuyền tại châu Á có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thế giới. Năm 2018, hơn 4,26 triệu du khách châu Á lựa chọn hình thức nghỉ dưỡng này. Đơn vị này cũng đưa ra ước tính Việt Nam đón gần 500 chuyến du thuyền. Không chỉ khách quốc tế, nhu cầu du lịch bằng tàu biển của người Việt Nam tăng nhanh. Năm 2018, khách Việt đi du thuyền khoảng 5.900 người, tăng gấp 37 lần so với năm 2012.