Chân dung ông Võ Minh Hoài chủ tịch Tập đoàn Trường Thịnh - ‘ông trùm’ BOT miền Trung

Muốn đảm nhận thi công dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

CTCP Tập đoàn Trường Thịnh vừa có văn bản gửi Thủ tướng xin được đảm nhận thi công dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025.

Theo phía Trường Thịnh, nếu được chấp thuận công ty cam kết sẽ huy động năng lực tài chính và điều hành tổ chức thi công công trình khoa học, bảo đảm chất lượng, hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng.

Với chiều dài 68km, dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ có tổng mức đầu tư là 10.591 tỷ đồng, theo hình thức đầu tư công. Dự án này có điểm đầu thuộc địa phận xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình và điểm cuối thuộc địa phận thị trấn Cam Lộ, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. 

Ảnh: Trường Thịnh 

Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ là 1 trong 12 dự án thành phần thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 với tổng mức đầu tư 146.990 tỷ đồng. Dự án dài 729 km được chia thành 12 dự án thành phần trên các đoạn Bãi Vọt (Hà Tĩnh) - Cam Lộ (Quảng Trị), Quảng Ngãi - Nha Trang và Cần Thơ - Cà Mau. Theo dự kiến, tiến độ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.

Theo Nghị quyết Chính phủ đã ban hành, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và người có thẩm quyền được áp dụng hình thức chỉ định thầu trong 2 năm: 2022 và 2023 đối với các gói thầu tư vấn liên quan đến dự án, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, gói thầu thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Trình tự, thủ tục chỉ định thầu thực hiện theo quy định của pháp luật đấu thầu.

Thủ tướng quyết định chỉ định thầu đối với gói thầu xây lắp các dự án thành phần, kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự phòng) và các gói thầu quan trọng khác (nếu thấy cần thiết về tư vấn) liên quan đến dự án, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, gói thầu thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Quyết định này được thực hiện trên cơ sở đề xuất của Bộ trưởng Bộ GTVT và kết quả thẩm định của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Ông Võ Minh Hoài - Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Trường Thịnh. Ảnh: Trường Thịnh

Từ anh thợ may đến ‘ông trùm’ BOT miền Trung

Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện theo pháp luật CTCP Tập đoàn Trường Thịnh là ông Võ Minh Hoài (sinh năm 1958). Ông quê ở xã Quảng Xuân, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.

Về quá trình công tác của ông Võ Minh Hoài, từ năm 1976 đến năm 1978, ông làm công tác Đoàn thanh niên tại xã Quảng Xuân, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.

Từ năm 1979 - 1989, ông làm thợ may tại phường Quảng Thọ, thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình. Từ tháng 7/1989 đến tháng 6/1993, ông làm Giám đốc Tổ hợp xây dựng thủy lợi tại thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Từ 6/1993 đến tháng 11/1994, ông làm Giám đốc Xí nghiệp xây dựng công trình giao thông Quảng Bình. Đến năm 1994, ông bắt đầu thành lập Công ty TNHH Xây dựng Tổng hợp Trường Thịnh với số vốn điều lệ ban đầu là 4,5 tỷ đồng.  

Hiện nay, Trường Thịnh là một trong những tập đoàn có tiếng trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông với hơn 30 năm kinh nghiệm và từng tham gia góp mặt vào nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên cả nước.

Một số dự án Trường Thịnh tham gia có thể kể đến như: gói thầu R1 thuộc Dự án Hành lang Đông - Tây đường Xuyên Á (Quảng Trị), thi công đoạn Nam cầu Xuân Sơn - Bắc cầu Đá Mài thuộc dự án đường Hồ Chí Minh, thi công dự án QL12C nối cảng Vũng Áng với biên giới Việt - Lào, dự án nâng cấp QL12A, dự án XD QL4G-Sơn La, các gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL279-Lạng Sơn...

Ảnh: Trường Thịnh 

Trường Thịnh tiên phong đầu tư hàng loạt dự án xây dựng hạ tầng giao thông theo hình thức BOT như: Dự án BOT đường tránh TP Đồng Hới (hoàn thành năm 2010), BOT mở rộng QL1 đoạn từ TP Đông Hà đến TX Quảng Trị (hoàn thành năm 2014). Gần đây nhất là dự án BOT QL1 đoạn Quảng Ninh - Lệ Thủy (đường tránh khu vực ngập lụt) và Dự án BOT nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Gio Linh - TP Đông Hà.

Đặc biệt, Trường Thịnh cũng là đơn vị triển khai thi công dự án đường cao tốc Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan được bàn giao vào tháng 7/2021 với tổng mức đầu tư gần 11.500 tỷ đồng và tham gia với tư cách là nhà thầu chính các gói thầu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.

Hiện nay, tập đoàn này đang sở lực lượng xe, máy thi công hùng hậu với khoảng 400 đầu xe máy, thiết bị hiện đại đủ năng lực thi công các công trình xây dựng giao thông lớn.

Ảnh: Trường Thịnh 

Sở hữu loạt dự án du lịch và bất động sản “khủng” tại Quảng Bình 

Bên cạnh lĩnh vực xây dựng - giao thông - công trình dân dụng, Trường Thịnh còn được đánh giá là nhà đầu tư tiên phong của tỉnh Quảng Bình trong lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp với dự án Sun Spa Resort (Khu du lịch Mỹ Cảnh tại bán đảo Bảo Ninh) và khu du lịch sinh thái Động Thiên Đường.

Đối với dự án Sun Spa Resort, tập đoàn này bắt đầu đầu tư từ năm 2002. Đến tháng 12/2004, giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành và chính thức khai trương đưa vào hoạt động với 234 phòng nghỉ tiêu chuẩn quốc tế 5 sao đi kèm các dịch vụ giải trí cao cấp khép kín.

Năm 2010, Trường Thịnh tiếp tục đưa vào khai thác khu villa cao cấp, có hơn 30 villa với hơn 60 phòng ngủ, đáp ứng nhu cầu nghỉ dưỡng của hàng trăm nghìn lượt du khách mỗi năm.

Dự án Sun Spa Resort do Trường Thịnh làm chủ đầu tư

Cũng trong năm 2010, Trường Thịnh đưa vào khai thác Khu du lịch sinh thái Động Thiên Đường được. Đây là hang động được Trung tâm Sách kỷ lục Việt Nam xác nhận như “Động có cầu gỗ dài nhất”, “Động khô dài nhất có hệ thống thạch nhũ độc đáo nhất” - là Đệ nhất động của Việt Nam và châu Á.

Đến tháng 7/2020, CTCP Tập đoàn Trường Thịnh cũng được phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Sân golf Bảo Ninh Trường Thịnh tại xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Theo đó, dự án sân golf Bảo Ninh Trường Thịnh có quy mô 164,75 ha, tiêu chuẩn sân golf 36 lỗ đạt đẳng cấp quốc tế với vốn đầu tư 800 tỷ đồng trong thời hạn 50 năm.

Bên cạnh đó, Trường Thịnh đang tiếp tục đầu tư xây dựng các dự án trong lĩnh vực bất động sản như: khu đô thị mới Bảo Ninh, TP Đồng Hới với số vốn đầu tư hơn 650 tỷ đồng; khu nghỉ dưỡng tại xã Quảng Đông, Quảng Trạch, tỉnh Quảng trị giá hơn 500 tỷ đồng.

Với lĩnh vực thủy điện, Trường Thịnh có các dự án như tại tỉnh Quảng Bình như: công trình thủy điện La Trọng - Sông Gianh 1, thủy điện Kim Hóa, xã Kim Hóa (Tuyên Hóa) và thủy điện Khe Rôn, xã Lê Hóa (Tuyên Hóa). Ba nhà máy thủy điện thượng nguồn Sông Gianh đi vào hoạt động sẽ đóng góp vào lưới điện quốc gia sản lượng điện mỗi năm 130 triệu kWgiờ.

Hiện tại, tập đoàn bao gồm 16 công ty thành viên như: Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Trường Thịnh 5, Công ty TNHH MTV BOT Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Thủy điện Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Du lịch Suối Bang Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Trường Thịnh Golf & Resort, Công ty TNHH MTV Xây lắp Trường Thịnh, Công ty TNHH BOT Đường tránh TP. Đồng Hới, Công ty TNHH BOT Quảng Trị, Công ty TNHH MTV Du lịch Trường Thịnh…

Về tình hình kinh doanh, theo tìm hiểu quy mô tài sản của Trường Thịnh tăng mạnh trong những năm gần đây. Theo đó, từ số vốn điều lệ ban đầu là 4,5 tỷ đồng đến năm 2013 vốn điều lệ của tập đoàn này đã tăng lên 810 tỷ đồng, gấp 180 lần so với mức khởi điểm. Gần đây nhất là vào tháng 6/2020, Trường Thịnh đã tăng vốn điều lệ lên 2.619 tỷ đồng.

Tuy sở hữu hàng loạt dự án lớn và hoạt động kinh doanh đa ngành nghề, song kết quả lợi nhuận của doanh nghiệp này được đánh giá là không xứng tầm với quy mô.

Theo dữ liệu của tạp chí Người Đưa Tin, trong giai đoạn 2016 – 2019, doanh thu của Trường Thịnh tăng trưởng khá mạnh mẽ, từ 916 tỷ đồng lên 1.370 tỷ đồng. Dù mức doanh thu lên đến nghìn tỷ, nhưng khoản lãi ròng mà doanh nghiệp này thu được cực mỏng, lần lượt là 1,2 tỷ đồng, 1,8 tỷ đồng, 5,5 tỷ đồng và 1,1 tỷ đồng.