Chân dung những chiến tướng được tỷ phú Phạm Nhật Vượng giao nhiệm vụ ‘lèo lái’ VinFast ra thế giới

 

Gần bốn năm kể từ khi  tỷ phú Phạm Nhật Vượng thực hiện bước đầu tiên trong kế hoạch lấn sân lĩnh vực công nghiệp, công nghệ bằng việc khởi công xây dựng tổ hợp sản xuất ôtô - xe máy điện VinFast tại Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (Hải Phòng), Vinfast đã trở thành mảng kinh doanh lớn thứ 2 tại Vingroup chỉ sau bất động sản. 

Sau hơn 2 năm có mặt trên thị trường, hiện VInfast đã bán được hàng chục nghìn xe mỗi năm. Báo cáo tài chính của Vingroup cho biết trong năm ngoái, VinFast bán ra tổng cộng 31.500 xe ôtô.

Theo Bloomberg, hãng xe Việt Nam đang làm việc với đối tác tư vấn để IPO ngay trong quý II. Nếu thuận lợi, đợt IPO có thể mang về 3 tỷ USD cho VinFast. Mức định giá dự kiến của công ty sau niêm yết thấp nhất là 50 tỷ USD.

Tại buổi gặp mặt nhà đầu tư mới đây, lãnh đạo Vingroup cho biết VinFast dự kiến tung ra các mẫu xe điện vào thị trường Mỹ từ đầu năm 2022, và đã có kế hoạch hòa vốn EBITDA (lợi nhuận trước lãi vay, thuế và khấu hao) trong 5 năm tới. Tập đoàn này kỳ vọng VinFast sẽ nắm được 30% thị phần ôtô trong nước và xuất khẩu các mẫu xe điện ra nước ngoài. 

Ngày 1/4 vừa qua, những hình ảnh của mẫu SUV điện VF e35 xuất hiện trên trang VinFast ở thị trường Mỹ. VinFast công bố hình ảnh mẫu SUV này trên trang cho thị trường Mỹ chỉ sau một tuần mở bán VF e34 tại Việt Nam. Như vậy, có thể thấy rõ định hướng mà hãng xe Việt dành cho 2 mẫu SUV điện này: VF e34 cho thị trường nội địa và VF e35 cho quốc tế, cụ thể ở đây là Mỹ.

Với việc hướng đến thị trường Mỹ, VinFast VF e35 sẽ đối diện với nhiều mẫu xe đối thủ, khó khăn nhất là Tesla Model Y. Mẫu SUV Việt có phải là đối thủ xứng tầm của Tesla Model Y?

Tham vọng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng với Vinfast là rất lớn, tuy nhiên khả năng thành công của Vinfast là vẫn có khi nhìn vào dàn 'chiến tướng' được ông chiêu mộ về lãnh đạo và điều hành Vinfast. Kết quả của Vinfast trong 3 năm qua đã chứng minh cho khả năng nhìn người của vị tỷ phú giàu nhất Việt Nam. 

Có tổng cộng 9 người nằm trong ban lãnh đạo chính của VinFast, trong đó có 2 nữ tướng. Ba trong số đó là người Việt? Họ đảm nhận những vị trí chủ chốt trong công ty như Chủ tịch, Tổng Giám đốc, Phó Tổng Giám đốc cho đến phụ trách các khối chính.

Bà Lê Thị Thu Thuỷ - Chủ tịch Vinfast

Người đầu tiên cần nhắc tới chắc chắn là bà Lê Thị Thu Thủy với chức danh Chủ tịch VinFast. Đây chính là người phát biểu mở màn cho buổi lễ ra mắt 2 dòng xe của VinFast tại sự kiện Paris Motor Show 2018 và được coi là cầu nối giữa tỷ phú Phạm Nhật Vượng với toàn bộ dự án tham vọng này. Bà Thuỷ từng có 7 năm gắn bó với Vingroup và đảm nhiệm vị trí mới tại VinFast từ tháng 8/2017. Bà từng nắm giữ nhiều chức vụ lãnh đạo chủ chốt tại đây, trước đó có hơn 22 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tài chính và bất động sản.

Từ năm 2000, bà Thuỷ đã là Phó Chủ tịch Lehman Brothers - một tập đoàn chứng khoán và tập đoàn ngân hàng đầu tư lớn thứ tư của Hoa Kỳ. Từ năm 2008, bà Thuỷ chuyển sang Vingroup, giữ vị trí CEO và Phó Chủ tịch.

Ông James DeLuca - Tổng Giám đốc Vinfast

Ông James DeLuca đảm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc VinFast - người đồng hành với bà Thủy trong lễ ra mắt thương hiệu xe Việt Nam trên đất Pháp năm ngoái. Đây là vị lãnh đạo nổi tiếng của General Motors. Với hơn 16 năm gắn bó với hãng ô tô lớn của Mỹ, ông đã từng giữ nhiều vị trí quản lý sản xuất và cuối cùng lên tới chức Phó Chủ tịch điều hành hoạt động sản xuất toàn cầu.

Sau quyết định nghỉ hưu tại GM vào năm 2016, vị cựu lãnh đạo của công ty này đã được chiêu mộ về VinFast từ tháng 9/2017 bởi tài năng xuất chúng của ông.

Ông Võ Quang Huệ - Phó Tổng Giám đốc

Vị trí Phó Tổng Giám đốc Vingroup phụ trách VinFast thuộc về ông Võ Quang Huệ - một người Việt tiếp theo trong ban điều hành. Ông có tiểu sử "khủng" khi từng giữ chức Giám đốc điều hành của Bosch tại Việt Nam trong gần 10 năm. Ông cũng từng là trưởng phòng đại diện của BMW tại Ai Cập trong gần 7 năm.

"Bản thân tôi là 24 năm 8 tháng làm trong Tập đoàn BMW. Tôi đã đi rất nhiều nước, tôi làm ở Mexico, ở Ấn Độ, ở Ai Cập, tôi đã phụ trách Đông Nam Á, tôi đã từng phụ trách đề án sản xuất xe BMW đầu tiên ở Việt Nam cách đây 24 năm và tôi đã quản lý một số sản phẩm ra đời của xe BMW tại một số thị trường Đông Nam Á. Cũng như các bạn đồng nghiệp như James DeLucs, Kevin Fisher và nhiều các bạn khác cũng đều thấy rất tự hào khi là thành viên của một đề án mang tinh thần Việt, một dấu ấn, một điểm nhấn cho sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam.", ông Huệ chia sẻ với báo giới. 

"Thực sự là tôi chuẩn bị về hưu rồi nên tôi rất bất ngờ được gặp anh Phạm Nhật Vượng trong một buổi sáng mà không bao giờ tôi quên được. Trong câu chuyện của chúng tôi trao đổi trong thời gian rất ngắn như vậy, tôi cũng phản biện, cũng nêu những câu hỏi để biết câu chuyện như thế nào. Tôi đã thực sự bất ngờ và bị thuyết phục ngay từ lúc ban đầu trước sự mãnh liệt của người lãnh đạo Tập đoàn Vingroup. Lúc đó anh Phạm Nhật Vượng đã định hướng cho tương lai của tập đoàn Vingroup là 10 năm tới sẽ là công ty hàng đầu Việt Nam có danh tiếng thế giới trong mảng công nghệ, công nghiệp và dịch vụ và VinFast là đề án đầu tiên theo định hướng mới đó.", vị phó Tổng Giám đốc Vingroup kể lại.

Bà Nguyễn Thị Vân Anh - Phó Tổng giám đốc

Người thứ 2 giữ chức Phó Tổng Giám đốc là bà Nguyễn Thị Vân Anh. Bà Vân Anh có chuyên môn cao trong lĩnh vực nhân sự. Tính đến thời điểm này, bà đã làm việc được 1 năm 7 tháng tại VinFast. Trước đó, bà từng là người đứng đầu bộ phận nhân sự của VPBank là đảm nhiệm những vị trí Giám đốc khu vực, Giám đốc điều hành của Navigos Search Vietnam.

David Lyon - Giám đốc thiết kế Vinfast

David Lyon (Dave Lyon, sinh 1968) là một người thiết kế xe ô tô làm việc cho General Motors và VinFast.Lyon học tại Cao đẳng Nghiên cứu Sáng tạo ở Detroit, Michigan, nơi anh nhận bằng cử nhân mỹ thuật về thiết kế giao thông vận tải vào năm 1990. Ngay sau khi tốt nghiệp đại học, anh gia nhập General Motors tại Trung tâm Thiết kế ở Trung tâm Kỹ thuật General Motors, Warren, Michigan, nơi anh đầu tiên được giao cho các studio thiết kế Oldsmobile. Năm 1997, anh gia nhập studio thiết kế Cadillac, nơi anh đã giúp thiết kế chiếc Cadillac CTS thế hệ đầu tiên và năm 1998, anh chuyển đến Buick Brand Studio và giữ chức vụ Thiết kế trưởng.

Năm 2002, Lyon được bổ nhiệm làm Giám đốc thiết kế cho ba Xưởng nội thất xe tải, nơi ông lãnh đạo các nhóm làm việc trên tất cả các nội thất sản xuất trong tương lai của GM, bao gồm Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe / GMC Yukon và Hummer H3. Năm 2004, Lyon là Giám đốc Điều hành của GM Châu Á Thái Bình Dương Design, nơi ông đã lãnh đạo các đội ở Hàn Quốc, Trung Quốc và Úc để phát triển Chevrolet Cruze, Sonic và Spark.

Năm 2007, ông trở lại Michigan khi được bổ nhiệm làm Giám đốc Điều hành Thiết kế Nội thất của Bắc Mỹ. Trong vai trò đó, Lyon chịu trách nhiệm về 7 studio, bao gồm Chất lượng Cảm nhận, Màu sắc & Trang trí, Trải nghiệm Người dùng, và một số Studio Thiết kế chịu trách nhiệm thiết kế nội thất Cadillac, Buick, GMC và Chevrolet. Năm 2012, ông được bổ nhiệm làm giám đốc GM Europe Design, cơ sở của Đức cho công việc thiết kế Opel / Vauxhall nhưng rời GM mà không có thông báo vào cuối tháng 7 năm 2012 trước khi chuyển đến Đức. Sau khi rời GM, ông thành lập công ty riêng của mình David Lyon Design LLC.

Tháng 6 năm 2013, Lyon bắt đầu thiết kế Pocketsquare, một studio tập trung vào thiết kế trải nghiệm người dùng nội thất ô tô.

Năm 2017, David trở thành Giám đốc thiết kế của nhà sản xuất ô tô Việt Nam Vinfast

Ban lãnh đạo VinFast

Các vị trí còn lại gồm ông Sam Casabene - Phó Tổng Giám đốc, khối Mua hàng, ông Kevin Fisher - Kỹ sư trưởng, ông Shaun Calvert - Phó Tổng Giám đốc, khối Sản xuất, ông Markus Leitner - Viện trưởng, viện Ô tô, và ông Roy Flecknell - Phó Tổng Giám đốc, Quản lý chương trình và Danh mục sản phẩm.

Ông Sam Casabene đã làm việc tại Ford trong hơn 39 năm. Từ năm 2007, ông giữ chức Phó Chủ tịch khối Mua hàng. Ông Kevin Fisher cũng có nhiều năm trong lĩnh vực ô tô. Vị trí gần đây nhất trước khi ông chuyển sang VinFast là Giám đốc Sáng tạo và Nghiên cứu nâng cao tại GM. Cùng từng làm việc tại GM, ông Shaun Calvert đã giữ chức Giám đốc Hệ thống sản xuất và Hỗ trợ. Ông Roy Flecknell cùng từng là nhân sự chủ lực tại GM.