Ưu nhược điểm xe Hyundai Tucson: Giá rẻ nhất phân khúc liệu có đáng chọn?

Ưu nhược điểm xe Hyundai Tucson.

Hyundai Tucson là mẫu Crossover (CUV) rẻ nhất Việt Nam và rất được người dùng yêu thích nhờ sở hữu ngoại hình trẻ trung, trang bị tiện nghi khá tốt trong tầm giá dưới 1 tỷ đồng. Nhờ vậy, Hyundai Tucson có doanh số đặc biệt ấn tượng trong năm 2020. Sau 11 tháng đã qua, mẫu xe này bán tổng cộng 9.110 xe và xếp thứ 2 trong phân khúc sau Mazda CX-5.

Ở phiên bản đang bán tại Việt Nam, đâu là những ưu nhược điểm xe Hyundai Tucson, chiếc xe này liệu có đáng chọn?

Ưu điểm xe Hyundai Tucson

1. Ngoại hình hợp thời trang

Hyundai Tucson là chiếc xe trẻ trung.

Không giống như nhiều mẫu xe đến từ Nhật Bản, với nguồn gốc xuất xứ Hàn Quốc, Hyundai Tucson luôn được đánh giá là chiếc xe ô tô với ngoại hình trẻ trung, hợp thời. Mẫu xe này sở hữu ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0” giúp xe thanh thoát, trẻ trung và tương lai.

Ở phiên bản nâng cấp đang bán, Hyundai Tucson còn sở hữu lưới tản nhiệt và cụm đèn pha mới đầy ấn tượng.

2. Nội thất rộng rãi và hiện đại

Với chiều rộng 1.850 mm, trục cơ sở dài 2.670 mm và chỉ có 5 chỗ ngồi nên chiếc xe của Hyundai mang đến không gian nội thất rộng rãi cho người dùng. Hàng ghế trước xe có tính năng chỉnh điện, hàng ghế sau có trang bị bệ tỳ tay mang đến sự tiện dụng cho người dùng.

Đối với Hyundai Tucson hiện nay, chiếc xe đã có hệ thống màn hình giải trí đặt nổi thay vì dạng chìm trong táp-lô như đời cũ. Rõ ràng, đây là những cải tiến đáng kể nhất của chiếc xe đang được TC Motor phân phối tại Việt Nam.

Khoang lái xe Hyundai Tucson đã được cải tiến.

Đặc biệt, Hyundai Tucson là chiếc xe có khoang hành lý rộng nhất phân khúc CUV với 878L. Điều này sẽ mang đến khả năng chứa đồ ấn tượng cho xe trên những hành trình dài.

3. Nhiều tùy chọn phiên bản, giá rẻ nhất phân khúc

Hyundai Tucson mang đến cho người dùng 4 tùy chọn phiên bản với 2 động cơ xăng và 2 máy dầu. Đặc biệt, những phiên bản tiêu chuẩn của xe cũng sở hữu khá nhiều tiện nghi như đèn LED có tính năng điều khiển tự động, gương chiếu hậu có chống chói tự động, sấy kính, ghế da, chìa khóa thông minh, cửa sổ trời toàn cảnh…

Đáng chú ý, Hyundai Tucson hiện đang là chiếc xe rẻ nhất phân khúc với mức giá dao động từ 799-940 triệu đồng. Trong khi đó, giá của Mazda CX-5 là từ 839-1.059 triệu đồng và Honda CR-V từ 998-1.118 triệu đồng.

Khách hàng có nhu cầu tìm hiểu giá bán cũng nhưa đặt mua xe có thể tham khảo tại đây: Mua bán xe Hyundai Tucson.

4. Cảm giác lái đã được cải thiện

Cảm giác trên Hyundai Tucson đã được cải thiện ở phiên bản hiện hành.

Nếu như phiên bản tiền nhiệm của Hyundai Tucson luôn bị đánh giá là chiếc xe có cảm giác lái “vô hồn”, thiếu chính xác thì bản mới lại trái ngược hoàn toàn.

Theo trải nghiệm thực tế của chúng tôi, Hyundai Tucson là chiếc xe có phần vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng khi di chuyển trong phố. Tuy nhiên, cảm giác đánh lái đã được cải thiện rõ rệt so với trước với độ phản hồi chính xác hơn.

Khi chạy trên ở tốc độ cao, mẫu xe đến từ Hàn Quốc đã siết chặt hơn và mang đến cảm giác đầm chắc, không còn mông lung như những gì mà chúng tôi cảm nhận từ đời cũ.

Với 3 chế độ lái tùy chọn khác nhau gòm Tiết kiệm (Eco) – Thông thường (Normal) – Thể thao (Sport), Hyundai Tucson mang đến những trải nghiệm khác biệt ở nhiều cung đường. Nếu bạn thích một chiếc xe bốc, khỏe thì chế độ Sport sẽ là lựa chọn.

5. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Không nhiều mẫu xe trong phân khúc Crossover được đánh giá tiết kiệm nhiên liệu, nhưng Hyundai Tucson đáp ứng được điều đó. Mẫu xe được lắp ráp bởi TC Motor có mức “ăn” xăng trung bình 5,2L/100km với phiên bản máy dầu đặc biệt. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Tucson chỉ như nhiều mẫu sedan cỡ nhỏ.

Xem thêm: 

Nhược điểm xe Hyundai Tucson

1. Không có tùy chọn hệ dẫn động

Với cả 4 phiên bản đang bán tại việt Nam, Hyundai Tucson chỉ có duy nhất hệ dẫn động cầu trước. Hệ dẫn động này sẽ phù hợp di chuyển đường phố, còn với nhiều cung đường khó, gần như Hyundai Tucson sẽ phải “bó tay”.

Trong phân khúc CUV tại Việt Nam, Mazda CX-5 là chiếc xe có tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh hay Subaru Forester, chiếc xe có khả năng chạy địa hình tốt nhất hiện nay.

2. Công nghệ an toàn vẫn ở mức cơ bản

Trang bị an toàn của Hyundai Tucson ở mức tiêu chuẩn,

Hyundai Tucson hiện hành chỉ mang đến cho người những công nghệ an toàn như: hệ thống phanh ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ xuống dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống trượt thân xe, camera lùi, cảm biến, 6 túi khí…

Trong khi đó, Honda CR-V, Subaru Forester, Mazda CX-5 đã có công nghệ an toàn cao cấp như: cảnh báo va chạm trước và phanh tự động, ga hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường…

Hy vọng ở thế hệ mới, những tính năng an toàn cao cấp sẽ xuất hiện đầy đủ trên Hyundai Tucson tại Việt Nam. Nếu có, chắc chắn Hyundai Tucson sẽ không còn là xe rẻ nhất phân khúc như hiện hành.

3. Khả năng tăng tốc kém

Mặc dù cảm giác lái Hyundai Tucson mới đã được cải thiện, nhưng chiếc xe này có khả năng tăng tốc kém so với mặt bằng chung của phân khúc. Ngay cả khi chọn chế độ Sport, Hyundai Tucson cũng không quá ấn tượng ở khoản tăng tốc như kỳ vọng của đội ngũ đánh giá xe chúng tôi.

Hơn nữa, Hyundai Tucson cũng chưa được trang bị lẫy chuyển số sau vô-lăng khiến quá trình về số khi đi đường đèo sẽ bất tiện hơn.

4. Tầm quan sát chưa thực sự tốt

Tầm quan sát trên Hyundai Tucson bị hạn chế bởi trụ A lớn.

Nhược điểm khá lớn của Hyundai Tucson hiện hành đến từ khả năng quan sát chưa thực sự tốt. Theo đó, chiếc xe này có thiết kế trụ A lớn, gương tích hợp ngay vị trí này khiến tầm nhìn của tài xế bị ảnh hưởng nhiều. 

Chiếc xe đến từ Hyundai cũng chưa được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù, do đó tài xế sẽ phải quan sát kỹ trước khi có những tình huống rẽ để tránh không xảy ra va chạm đáng tiếc.

5. Bán kính vòng quay tối thiểu lớn

Hyundai Tucson là chiếc xe 5 chỗ nhưng sở hữu bán kính vòng quay tối thiểu lớn đến 5,4m khiến việc quay đầu trong không gian hẹp sẽ bị hạn chế. 

Qua bài viết trên, hy vọng độc giả có cái nhìn khách quan nhất về Hyundai Tucson. Dù là sản phẩm nào cũng đều có ưu nhược điểm. Quan trọng hơn, bạn phải học cách làm quen với những điểm trừ để có những hành trình thoải mái nhất.

Ảnh Khải Phạm