Tháng 08/2020, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng mạnh, ổn định nguồn cung

Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 8/2020 đạt 8.836 xe tương ứng hơn 202 triệu USD, tăng mạnh 85,6% (4.076 xe) so với tháng trước. Như vậy, cộng dồn 8 tháng đầu năm 2020, có tổng cộng 53.812 ô tô nguyên chiếc các loại thông quan vào Việt Nam, giảm 44,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cũng trong tháng 08/2020, gần 90% lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam vẫn đến từ 3 thị trường bao gồm Thái Lan với 4.743 xe, Indonesia với 2.523 xe và Trung Quốc với 572 xe.

Thống kê lượng xe ô tô các loại nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 08/2020:

Cụ thể, loại xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống vẫn chiếm tỷ trọng cao nhất trong tháng 08/2020 với 6.136 xe được đăng ký tờ khai nhập khẩu, trị giá 126,7 triệu USD. Lượng xe này được ghi nhận đã tăng trưởng tới 91,6% so với tháng trước và chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan (2.789 xe) và từ Indonesia (2.433 xe).

Xe ô tô vận tải cũng ghi nhận mức tăng trưởng rõ rệt với 2.217 xe được làm thủ tục hải quan vào Việt Nam trong khi tháng trước chỉ ghi nhận 830 xe. Giá trị xe ô tô vận tải nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 08/2020 đạt 55,7 triệu USD, tăng 175,9% so với tháng trước. Trong đó, phần lớn xe được nhập khẩu từ Thái Lan (1.948 xe), sau đó là Trung Quốc với 107 xe và Indonesia với 90 xe.

Bên cạnh đó, xe ô tô loại khác (xe ô tô chuyên dụng) chỉ ghi nhận 483 xe nhập vào Việt Nam trong tháng 08/2020 với trị giá 19,6 triệu USD. Xe chủ yếu đến từ thị trường Hoa Kỳ, Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản. Ngoài ra, loại xe ô tô trên 9 chỗ ngồi không phát sinh làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 8/2020.

Biểu đồ: Thống kế lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc các loại trong 8 tháng năm 2019 và 8 tháng năm 2020

Trước đó, theo báo cáo doanh số của VAMA (Hiệp hội Ô tô Việt Nam), doanh số bán hàng toàn thị trường Việt trong tháng 08/2020 đạt 20.655 xe, giảm 14% so với tháng trước và giảm 4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tiêu thụ trên thị trường đạt 7.786 xe, giảm 2% so với tháng trước và lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 12.869 xe, giảm 20% so với tháng trước.

Như vậy, dễ thấy thị trường ô tô nhập khẩu Việt tháng 08/2020 không thiếu nguồn cung bởi lượng xe nhập vào cao hơn lượng xe tiêu thụ. Lượng xe tiêu thụ giảm một phần lý do có thể được lý giải bởi nửa cuối tháng 08/2020 trùng với nửa đầu tháng Ngâu (tháng Bảy Âm lịch) - thời điểm người Việt hạn chế mua ô tô theo quan niệm dân gian.

Mitsubishi Xpander 2020 bản AT lắp ráp trong nước từ tháng 07/2020.

Thực tế, sau khi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với dòng xe lắp ráp trong nước đến hết năm 2020 chính thức có hiệu lực, lượng xe nhập khẩu tiêu thụ trên thị trường bắt đầu giảm bởi khách hàng có xu hướng mua xe lắp ráp để hưởng ưu đãi. Điều này buộc các doanh nghiệp phải triển khai các ưu đãi hoặc thậm chí cũng hỗ trợ lệ phí trước bạ đối với xe nhập khẩu để kích cầu khách hàng, điển hình như Suzuki Ertiga, Honda HR-V, Volkswagen Tiguan,...

Bên cạnh có, trong thời gian gần đây, xe nhập khẩu vào Việt Nam cũng có xu hướng giảm bởi một số mẫu xe ăn khách như Honda CR-V và Mitsubishi Xpander (bản  AT) đã được chuyển sang lắp ráp trong nước nhằm đảm bảo ổn định nguồn cung cho tiêu dùng Việt.

Bù lại, thị trường Việt cũng đón chào các "tân binh" nhập khẩu mới như Toyota Corolla Cross hay cặp đôi MG HS - MG ZS. Tuy nhiên, các mẫu xe này sẽ cần một khoảng thời gian dài để chứng tỏ vị thế và sức hút đối với khách Việt.

Toyota Corolla Cross 2020 mới ra mắt khách Việt.

Cũng theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 8/2020, các doanh nghiệp Việt đã chi 317 triệu USD nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô các loại vào Việt Nam, giảm 8,6% so với tháng trước.

Nhóm hàng này có xuất xứ chủ yếu từ 4 thị trường, bao gồm thị trường Hàn Quốc với 79 triệu USD, Thái Lan với 70 triệu USD, Nhật Bản với 58,3 triệu USD và Trung Quốc với 49 triệu USD. Cộng dồn 8 tháng đầu năm, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô vào Việt Nam đạt gần 2,28 tỷ USD, giảm 16,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ảnh: Ngô Minh