Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam vẫn tăng bất chấp ưu đãi cho xe lắp ráp

Theo số liệu thống kê từ Tổng cục hải quan, lượng xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 07/2020 vừa qua đạt 4.760 xe, tăng 34,6% so với tháng trước, tương ứng gần 108 triệu USD giá trị kim ngạch. Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2020, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đã đạt 44.971 xe, giảm 47,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Phần lớn xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 07/2020 vẫn tiếp tục đến từ 3 thị trường: Thái Lan (2.324 xe), Indonesia (1.302 xe) và Trung Quốc (719 xe), chiếm 91% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Thống kê lượng xe ô tô các loại nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 7/2020:

Ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống vẫn chiếm tỷ trọng cao nhất trong tháng 07/2020 với 3.202 xe thông quan (67,3%), tăng 54,1% (tăng 1.124 xe) so với tháng trước với 49,7 triệu USD giá trị kim ngạch. Trong đó, phần lớn xe nhập khẩu từ Thái Lan với 1.698 xe và sau đó là Indonesia với 1.251 xe.

Theo sau là 830 xe ô tô vận tải được làm thủ tục nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 7/2020 giảm nhẹ 1,9% so với tháng trước và đạt giá trị 20,2 triệu USD. Trong đó, 610 xe xuất xứ từ Thái Lan, 142 xe xuất xứ từ Trung Quốc và 51 xe xuất xứ từ Indonesia.

Trong khi đó, thống kê cũng ghi nhận trong tháng 7/2020, có 53 xe ô tô trên 9 chỗ ngồi được đăng ký tờ khai nhập khẩu, trong đó 40 xe nhập từ Trung Quốc và 12 nhập từ Thái Lan. Ngoài ra, trong tháng 07/2020, các doanh nghiệp Việt Nam cũng nhập khẩu 675 xe ô tô loại khác trị giá 37,1 triệu USD. Trong đó, có 488 xe xuất xứ từ Trung Quốc, 97 chiếc xuất xứ từ Hàn Quốc và 52 chiếc xuất xứ từ các Tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất.

Biểu đồ: Lượng nhập khẩu ô tô nhập khẩu nguyên chiếc các loại về Việt Nam trong 7 tháng năm 2019 và 7 tháng năm 2020 (Đơn vị: xe)

Trước đó, theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội Ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 07/2020, toàn thị trường ô tô Việt tiêu thụ 24.065 xe ô tô, trong đó lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 7.977 xe, giảm 2% so với tháng trước và lượng xe lắp ráp trong nước đạt 16.088 xe, tăng 2% so với tháng trước.

Thực tế, sau khi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với dòng xe lắp ráp trong nước đến hết năm 2020 chính thức có hiệu lực, xe nhập khẩu "yếu thế" hơn hẳn khi khách hàng có xu hướng đổ dồn sang mua xe lắp ráp trong năm 2020 để hưởng ưu đãi.

Bên cạnh có, lượng xe nhập khẩu trong tình trạng bấp bênh cũng đến từ việc các hãng đang dần thay đổi chiến lược kinh doanh. Mitsubishi Xpander hay Honda CR-V vốn là 2 mẫu xe nhập khẩu ăn khách tại thị trường Việt thì nay đã được các nhà phân phối chuyển sang lắp ráp trong nước.

Cụ thể, Mitsubishi Việt Nam đã chuyển sang lắp ráp Xpander phiên bản AT. Trong khi đó, Honda CR-V 2020 bản lắp ráp trong nước dù mới ra mắt cuối tháng 07/2020 nhưng lượng xe tiêu thụ trong tháng đã khá kém bởi khách hàng chờ bản lắp ráp ra mắt thì mới mua để hưởng chính sách lệ phí trước bạ mới.

Honda CR-V 2020 được lắp ráp trong nước. (Ảnh: Khải Phạm)

Hiện tại, các doanh nghiệp kinh doanh phần lớn ô tô nhập khẩu cũng đang ra sức triển khai các chương trình giảm giá, tặng phụ kiện hay thậm chí tặng lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe để kích cầu tiêu dùng trong nước.

Ngoài ra, Toyota Corolla Cross 2020 mới ra mắt cũng sẽ là một trong những mẫu xe nhập khẩu giúp cân bằng tình hình nhập khẩu ô tô vào Việt Nam trong thời gian tới nếu chiếm được cảm tình của khách Việt.

Toyota Corolla Cross mới ra mắt Việt Nam. (Ảnh: Ngô Minh)

Cũng trong tháng 7/2020, các doanh nghiệp Việt Nam đã chi 347 triệu USD nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô, tăng 24,1% so với tháng trước. Nhóm hàng này xuất xứ từ các thị trường Hàn Quốc với 97,6 triệu USD, Nhật Bản với 61 triệu USD, Thái Lan với 58,9 triệu USD và Trung Quốc với 55,8 triệu USD,... Tính tổng giá trị nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô trong 7 tháng đầu năm 2020 đạt 1,96 tỷ USD, giảm 18,1% so với cùng kỳ năm trước.