Giá 188 triệu đồng, VF 2 đưa giấc mơ ô tô đến gần hơn với người Việt

Giấc mơ bốn bánh trở nên thực tế

Trên các hội nhóm ô tô, VF 2 được nhiều người dùng nhắc đến như một mẫu “xe nhỏ quốc dân”. Cách gọi không xuất phát từ việc mẫu xe sở hữu kích thước lớn hay thông số vượt trội, mà từ thực tế đây là chiếc ô tô nhiều người có thể mua và sử dụng hằng ngày.

Mức giá 188 triệu đồng, đã bao gồm pin, đưa VF 2 vào tầm tiếp cận của nhóm khách hàng trước đây chủ yếu sử dụng xe máy, gọi xe công nghệ hoặc phải trì hoãn kế hoạch mua ô tô vì ngân sách hạn chế.

Chị Nguyễn Thu Trang (26 tuổi), nhân viên một công ty truyền thông tại Hà Nội, là một trong những khách hàng đặt cọc VF 2 trong đợt mở bán tháng 7. Trước đó, chị từng tìm hiểu một số mẫu sedan nhưng chưa thể thực hiện kế hoạch vì không muốn vay một khoản quá lớn cho phương tiện đầu tiên.

“Tôi thấy mọi người gọi VF 2 là ‘xe nhỏ quốc dân’ vì mức giá khiến nhiều người trẻ như tôi bắt đầu nghĩ nghiêm túc tới chuyện mua ô tô. Trước đây, đây vẫn là kế hoạch phải chờ thêm vài năm”, chị Trang chia sẻ.

Đồng tình với cách nhìn này, ông Nguyễn Văn Hùng, bố chị Trang cho rằng, mỗi thời kỳ đều có một loại phương tiện phù hợp với điều kiện của số đông. Thế hệ trước là xe đạp; sau đó, xe máy giúp các gia đình chủ động hơn trong việc đi làm, đi học. Hiện nay, những mẫu ô tô điện nhỏ và có giá dễ tiếp cận như VF 2 đang mở ra một bước chuyển mới.

“Không thể so sánh trực tiếp xe đạp, xe máy với ô tô. Nhưng điểm giống nhau là chúng xuất hiện khi người dùng cần một phương tiện tốt hơn và giá bán đã nằm trong khả năng tính toán của nhiều gia đình”, ông Hùng nhận xét.

Nhỏ bên ngoài nhưng đủ dùng mỗi ngày

Giá bán giúp VF 2 thu hút sự chú ý, còn kích thước là lý do mẫu xe được nhiều người xem là phù hợp với cuộc sống đô thị. Xe dài 3.090 mm, rộng 1.496 mm và cao 1.663,2 mm, thuận tiện hơn khi đi trên phố đông hoặc tìm chỗ đỗ tại những khu vực có diện tích hạn chế.

Trong khi đó, chiều dài cơ sở 2.065 mm giúp VF 2 vẫn bố trí đủ bốn chỗ ngồi trong thân xe gọn gàng. Cấu hình này phù hợp với người trẻ, gia đình nhỏ hoặc khách hàng cần thêm một phương tiện phục vụ việc đi làm, đưa đón người thân và mua sắm.

Xe sử dụng động cơ điện đặt ở cầu sau, có công suất tối đa 30 kW và mô-men xoắn cực đại 65 Nm. Hai chế độ Eco và Normal cho phép người dùng lựa chọn cách vận hành phù hợp với điều kiện giao thông. Tốc độ tối đa 80 km/h đáp ứng các hành trình phổ biến trong thành phố.

Bộ pin có dung lượng khả dụng 18,3 kWh, mang lại phạm vi di chuyển tới 210 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn NEDC. Khi sử dụng trụ sạc nhanh phù hợp, xe mất khoảng 34 phút để sạc pin từ 10% lên 70%.

Với tổng quãng đường khoảng 25–30 km mỗi ngày, chị Trang dự tính một lần sạc có thể đáp ứng nhiều ngày đi lại. “Tôi không phải sạc xe hằng ngày. Quãng đường 210 km giúp việc chuyển sang ô tô điện nhẹ nhàng hơn so với hình dung ban đầu”, chị nói.

Chi phí sử dụng cũng góp phần lý giải cách gọi “xe nhỏ quốc dân”. Khách hàng cá nhân mua VF 2 còn được miễn phí sạc tối đa 10 lần mỗi tháng tại hệ thống V-Green đến hết ngày 10/2/2029. Xe điện không cần thay dầu động cơ, lọc dầu hay bugi như xe động cơ đốt trong, giúp tinh giản một số hạng mục bảo dưỡng định kỳ. 

“VF 2 đúng nghĩa ‘xe nhỏ quốc dân’ bởi giá đủ dễ tiếp cận để nhiều người có thể mua, kích thước phù hợp để dùng hằng ngày và chi phí không khiến chủ xe quá áp lực”, chị Trang kết luận.